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Cagiva : l arrivée de la Elefant 1125?

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 Actualités

Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :

Cagiva : l arrivée de la Elefant 1125?... ()

Nous n’avons même pas encore attaqué la saison 2009 qu’il y a déjà des projets qui sortent de l’usine Cagiva. Le talentueux Oberdan Bezzi s’est lancé dans un nouveau projet : l’Elefant 1125. Ce modèle sera probablement celui qui pourrait relancer Cagiva ces prochaines années. Un trail qui posséderait un moteur bicylindre issu du Buell bRP-Rotax. Le même qui a été monté ces derniers années sur la 1125R et pour...

Cagiva Mito 125 : Les photos officielles... ()

La Cagiva Mito 125 a fait couler beaucoup d'encre, ici plus qu'ailleurs à n'en pas douter. Après un début de rumeur avec la trouvaille d'une photo hébergée sur un site web asiatique qui, malgré les quelques doutes que nous avons eu au départ, s'est avérée être une vraie photo. Peu après,...

La Buell 1125 R ()

Toutes infos complémentaires sur le site officiel de la 1125 R

Salon de Milan en Direct : CAGIVA aux normes, c est MITO... ()

A l’occasion du salon de Milan, les marques italiennes réservent en général leurs nouveautés.CAGIVA nous a permis de découvrir sa nouvelle petite bête de course : La MITO SP525.Ne vous fiez pas à son nom, CAGIVA n’a pas initié ses talents dans une nouvelle cylindrée. Cette moto est belle et bien un 125 cm3 2 Temps doté d'un monocylindre, d'un carburateur de 28mm et d'un refroidissement liquide.Cette...

Cagiva Brillo 125 : La simplicité avant tout ()

Cagiva se lance dans le segment du scooter 125 en nous proposant le Brillo, un scooter à vocation urbaine qui devrait s'afficher à un prix plutôt compétitif. Avec son look simple mais toutefois efficace car d'un niveau de finition remarquablement bon, le Brillo 125 tentera de se faire une place sur le marché déjà très...

Nouveauté 2008 : Cagiva Raptor 125, dans l ombre de la Mito ()

Si l'on a énormément parlé du constructeur Cagiva en 2007, c'est essentiellement grâce à sa petite bombe, la célèbre Mito qu'il n'est plus la peine de présenter tant elle a fait -et fait- tourner les têtes. Moins connue mais tout aussi réussie et exclusive, la Raptor est presque passée inaperçue, restée sagement dans l'ombre de la sportive....

Nouveautés 2008 EICMA : Cagiva Mito SP525 ()

Cagiva a présenté lors du salon de Milan sa nouvelle Mito SP 525 qui remplace la célébre Cagiva Mito, dont le moteur ne pouvait répondre aux nouvelles normes anti pollution. Cette nouvelle Cagiva reste équipé d'un moteur 2T qui a été adapté pour répondre aux normes Euro III. Le bouillant moteur 2 temps est épaulé par une valve régulant le mélange air/essence, un capteur d'ouverture de gaz, un capteur de température d'air et d'une valve à l'échappement catalysé.{mosimage} Dans sa version non bridée le moteur 2T développe 37 ch (il sera bridé à 15 ch pour respecter la législation française)  pour un poids à sec de 129 kg.

Salon de Milan : les girls du salon ... Cagiva Mito SP525... ()

Pour les amateurs de sportives à moteur 2T et les amoureux des belles italiennes, la moto ou la fille, à vous d'en juger. Cagiva ressort une Mito pour nous offrir dans la lignée de la légendaire 125, la Mito Sport Production 525. Mais détrompez-vous, le nom ne signifie pas que la Mito dépasse les 500 cm3. C'est bien une 125 cm3, bridée à 15 ch et pesant 129 kg à sec. La partie cycle est identique au...

2008 Buell 1125R ()

Après les bruits et les on dit... (Buell s'émanciperait-il avec Rotax ?), voici la vidéo qui met un terme à toutes les interrogations.Les informations brutes de vidéo :1125 cc liquid cooled 72° V-twin 6-speed transmission 84 ft-lbs 10 500 redline 146 hp ZTL2 Braking System Hydraulic Vacuum Assist slipper Action clutch 54.5 Wheelbase 5.6 gallon capacity...

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    Buell présente une version CR avec C pour “café” et “R” comme “racer” de la sportive 1125 R. Au-delà de l’absence de carénage, les différences sont rares. Si ce n’est l’allongement du bras oscillant p[...]
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    Voilà j’ai trouvé l’adresse incontournable pour tout ceux qui sont tombés sous le charme de l’originale Buell 1125R. Au programme, un site vraiment bien fait et convivial dans lequel on trouve une min[...]
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    Marco Lucchinelli, pilote Italien, est né le 26 juin 54 à Bologne. Il commence les Grand-Prix de vitesse en 75 sur une 350 cc. En 76, il roule sur une Suzuki en 500 et termine quatrième du championnat[...]
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