Véritable petite bombe, la Cagiva 125 Mito est apparue fin 89 pour remplacer la 125 Freccia. Motorisée par un monocylindre deux temps de 15 chevaux - couplé à une boite 7 rapports - elle fera tourner les têtes et les regards de nombreuses petits frimousses attirées par les deux roues motorisés… 20 ans plus tard, la Mito ne cesse de faire rêver et ce n’est pas cette dernière, revue et corrigée par Scorpion...
Si l'on a énormément parlé du constructeur Cagiva en 2007, c'est essentiellement grâce à sa petite bombe, la célèbre Mito qu'il n'est plus la peine de présenter tant elle a fait -et fait- tourner les têtes. Moins connue mais tout aussi réussie et exclusive, la Raptor est presque passée inaperçue, restée sagement dans l'ombre de la sportive....
A l’occasion du salon de Milan, les marques italiennes réservent en général leurs nouveautés.CAGIVA nous a permis de découvrir sa nouvelle petite bête de course : La MITO SP525.Ne vous fiez pas à son nom, CAGIVA n’a pas initié ses talents dans une nouvelle cylindrée. Cette moto est belle et bien un 125 cm3 2 Temps doté d'un monocylindre, d'un carburateur de 28mm et d'un refroidissement liquide.Cette...
La Cagiva Mito 125 a fait couler beaucoup d'encre, ici plus qu'ailleurs à n'en pas douter. Après un début de rumeur avec la trouvaille d'une photo hébergée sur un site web asiatique qui, malgré les quelques doutes que nous avons eu au départ, s'est avérée être une vraie photo. Peu après,...
Pour les amateurs de sportives à moteur 2T et les amoureux des belles italiennes, la moto ou la fille, à vous d'en juger. Cagiva ressort une Mito pour nous offrir dans la lignée de la légendaire 125, la Mito Sport Production 525. Mais détrompez-vous, le nom ne signifie pas que la Mito dépasse les 500 cm3. C'est bien une 125 cm3, bridée à 15 ch et pesant 129 kg à sec. La partie cycle est identique au...
La nouvelle version tant attendue de la célèbre Cagiva Mito débarque bientôt et, pour vous faire languir encore plus, je vous ai dégoté une petite vidéo sympa où l'on peut voir durant plus de 3 minutes la petite sportive en action! Les petits veinards de journalistes qui ont pu tester cette machine de guerre sur circuit sont nos...
Cagiva a présenté lors du salon de Milan sa nouvelle Mito SP 525 qui remplace la célébre Cagiva Mito, dont le moteur ne pouvait répondre aux nouvelles normes anti pollution. Cette nouvelle Cagiva reste équipé d'un moteur 2T qui a été adapté pour répondre aux normes Euro III. Le bouillant moteur 2 temps est épaulé par une valve régulant le mélange air/essence, un capteur
d'ouverture de gaz, un capteur de température d'air et d'une valve à l'échappement catalysé.{mosimage} Dans sa version non bridée le moteur 2T développe 37 ch (il sera bridé à 15 ch pour respecter la législation française) pour un poids à sec de 129 kg.
Comme je vous l'avais dit dans cette news, il n'y a jamais de fumée sans feu et même si les informations sont parfois fausses, une rumeur ne nait jamais toute seule. Il y a toujours un élément déclencheur, une fuite quelque part. Ensuite, il suffit aux journalistes de creuser un peu et de dénicher des informations plus précises, et c'est bien ce qu'il s'est passé sur ce coup là. Ce matin, le site...
Nous avions déjà abordé le sujet épineux d'une possible Mito 125 pour 2008 il y a de cela quelques jours alors que le constructeur n'avait laissé filtrer aucune information. Aujourd'hui, les rumeurs semblent aller bon train et quelques clichés de ce qui pourrait bien être la future sportive de Cagiva sont apparus sur un site indonésien. Les média du...
