Depuis la dernière fois où nous avons communiqué sur le problème affectant de trop nombreuses bornes Airport Express, nous avons reçu d'autres témoignages.
Ils continuent à concorder avec les précédents, puisque les pannes surviennent le plus souvent au treizième ou quatorzième mois d'usage, avec une surprenante régularité.
Apple refuse encore pour le moment une prise en charge sous garantie de ces bornes.
Voilà un moment que nous n'avions plus reparlé du problème de bornes Airport Express qui à l'issue de leur garantie, cessent de fonctionner assez brutalement.
Nous avons eu depuis de nombreux autres cas identiques, qui nous ont permis de collecter assez d'informations pour avoir une idée précise du problème.
- Pour commencer, et comme nous le pensions, il se produit dans l'immense majorité des cas sur une tension de 220v.
- Les bornes touchées ont un numéro de série commençant par HS42, HS43 et HS44. Ces bornes ont toutes été fabriquées durant le second semestre 2004 par Foxconn.
Nous en sommes maintenant à plus de 200 cas au total. Ceci peut paraître peu, ou élevé, selon les opinions, mais il faut prendre en considération que nous ne sommes pas l'office de centralisation des bornes Airport Express en panne...
Apple continue à traiter au cas par cas les personnes touchées par ce défaut, la réponse étant pratiquement toujours défavorable à un changement sous garantie, ce que nous déplorons.
Avec la nouvelle génération de bornes AirPort, AirPort Extreme notamment, qui sera disponible dans quelques semaines, Apple devrait revoir sensiblement l'utilitaire Admin AirPort qui permet de paramét...
Les bornes Airport originales sont maintenant compatibles Leopard.
Les bornes Airport originales sont maintenant compatibles Leopard.
Les bornes Airport originales sont maintenant compatibles Leopard.
Les bornes Airport originales sont maintenant compatibles Leopard.
Les bornes Airport originales sont maintenant compatibles Leopard.
Un des membres des forums, fpoil, nous adonné sa borne Airport Express en panne. Nous sommes en train de voir ce qui peut clocher à l'intérieur.
Il est visiblement impossible de la démonter proprement sans endommager plus ou moins la coque qui est très fortement collée/soudée.
Si Apple décide de procéder un jour à une extension de garantie avec échange, ce dernier sera très coûteux, et la récupération d'une partie de l'électronique problématique et probablement peu viable d'un point de vue économique.
Nous en profitons pour passer un nouvel appel à témoins.
Est-ce que certains d'entre vous ont eu ce fameux problème de panne dans un pays où la tension électrique est de 110V ?
En effet, après un bref récapitulatif, il nous semble que tous les cas de bornes en panne le soient dans des pays où la tension est de 220V. Ce pourrait être le début d'une piste.
Cette petite mise à jour (6 Mo) concerne les bornes AirPort Graphite et Snow et leur permet la compatibilité avec Léopard.
Le logiciel de l’Utilitaire Admin AirPort pour les bornes Graphite ou Snow pour Mac OS X 10.4 ou ultérieur prend en charge les bornes d’accès AirPort Apple d’origine, Graphite et Snow (deux ports Ethernet). Cette mise à jour permet une compatibilité avec Mac OS X 10.5 ou ultérieur.
Il est conseillé d’utiliser la dernière version de l’Utilitaire AirPort (5.3.1 ou ultérieure) pour Time Capsule et pour les bornes d’accès AirPort Extreme ou AirPort Express.
Configuration système requise :
• Mac OS X 10.4 ou ultérieur.
• L’accès à un réseau sans fil requiert un ordinateur Macintosh équipé d’une carte AirPort ou AirPort Extreme.
• La prise en charge de la norme WPA2 requiert un ordinateur Macintosh équipé d’une carte AirPort Extreme.
Pour obtenir les toutes dernières informations sur le logiciel AirPort, lancez « Mise à jour de logiciels » dans les Préférences Système ou visitez les sites web Apple suivants :
Site web Apple consacré à l’AirPort Express à l’adresse www.apple.com/fr/airportexpress
Site web Apple consacré à l’AirPort Extreme à l’adresse www.apple.com/fr/airportextreme
Site web d’assistance Apple à l’adresse www.apple.com/fr/support
Ceux qui possèdent une borne AirPort (Extreme ou Express) peuvent lancer leur mise à jour de logiciels :
La mise à jour 2007-002 de la borne d’accès AirPort comprend diverses corrections, des mises à jour de la compatibilité ainsi que des améliorations de la sécurité pour les applications suivantes :
- l’Utilitaire AirPort
- l’Utilitaire AirPort Disque
- l’Agent AirPort Disque
Tout comme iTunes peut envoyer du son à une borne Airport Express, Airfoil de Rogue Amoeba permet d'envoyer du son mais à beaucoup plus de destinataires puisqu'en plus des bornes Airport Express, on peux envoyer du son (simultanément si on le souhaite) à un ordinateur sous Windows, Linux ou Mac OS X, à une Apple TV et désormais à un iPhone ou un iPod touch. La version 3.3 du logiciel qui arrive en cette fin de semaine est donc accompagnée d'une application fille pour OS X (...)
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Logiciel
Comme promis, nous vous tenons au courant du problème rencontré sur des bornes Airport Express de plus de 1 an.
Pour commencer, nous continuons à recevoir quotidiennement des témoignages de personnes dont la borne refuse d'un moment à l'autre tout service. Les symptômes sont toujours identiques à ceux que nous vous avons rapportés.
Depuis notre appel à témoins, nous avons constaté qu'à quelques exceptions près, les pannes se produisent dans des pays utilisant des tensions de 220 ou 240V. Il est donc presque certain que ce problème soit lié à cette tension, tout comme celui rencontré sur les premiers iMac G5.
Nous continuons notre recueil de témoignages et nos investigations.
La borne d'accès Wi-Fi d'Apple, AirPort Express, franchit la vitesse supérieure.
Apple propose au téléchargement une mise à jour du logiciel interne des nouvelles bornes AirPort Extreme. La révision, qu'on obtient en lançant l'utilitaire AirPort, améliore le support des imprimante...
