BMW vient de sortir une voiture qui fonctionne à l'hydrogène (mais pas de pile à combustible) : une BMW série 7. Que faut-il en penser ? Est-ce une petite révolution ? On en profite pour rappeler les enjeux actuels.
Grâce aux progrès technologiques en cours, la pile à combustible sera parfaitement fiable et économiquement compétitive dès 2015, selon Pierre Beuzit, président d'« Alphea Hydrogène », pôle de compétence sur l'hydrogène et ses applications. Mais aucun véhicule fonctionnant avec une pile à combustible ne pourra être produit en grande série tant que le soutien politique à la filière hydrogène, notamment à la mise en ?uvre d'un réseau de distribution, fera défaut. « Les voitures à hydrogène seront (...)
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21 EME
La flambée du Pétrole pousse consommateurs et constructeurs aux alternatives.
Cet été c'est Honda qui livrera une voiture fonctionnant avec une pile à combustible la Honda FCX, qui se veut la référence mondiale des voitures à pile à combustible à hydrogène de nouvelle génération, n'émettant pas...
L'hydrogène est un élément dont on entend beaucoup parler, en ces temps d'énergie chère : pile à combustible (hydrogène), biomasse (hydrogène),? Alexandre Moatti s'est intéressé à cet élément chimique, le premier de la table des éléments, pour le site Science.gouv.fr Hydrogène et développement durable C'est l'élément le plus courant de l'Univers (75% d'hydrogène, 24% d'hélium, 1% d'autres éléments) ? et pourtant on ne le découvre qu'en (...)
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Développement Durable en action
Honda expérimente un prototype de station solaire d'hydrogène domestique dans son centre de recherches et de développement de Los Angeles.Cette station est conçue pour remplir en carburant à domicile le réservoir d'un véhicule à pile à combustible pendant la nuit.Elle s'installe dans un garage et produit 0,5 kg d'hydrogène en une nuit de 8 heures. Ne disposant pas d'un système de stockage de l'hydrogène, de jour, la station solaire d'hydrogène peut fournir de l'électricité renouvelable au réseau électrique domestique.La station solaire d'hydrogène d'Honda utilise un ensemble de 48 panneaux solaires à cellules à film fin composés de cuivre, d'indium, de gallium et de silice (CIGS), totalisant 6,0 kW. Conçue pour répondre aux besoins des propriétaires de véhicules à pile à combustible, la station solaire d'hydrogène domestique de Honda a également été conçue pour compléter un réseau public de stations de remplissage rapide en hydrogène. Elle permettrait un ravitaillement en 5 minutes.Au travers de la création de stations d'hydrogène solaires domestiques, Honda vise à créer une infrastructure de distribution d'hydrogène pour véhicules électriques à pile à combustible.Honda a commencé l'expérimentation opérationnelle de sa première station solaire d'hydrogène à Los Angeles en 2001.
Le manufacturier allemand Daimler annonce la commercialisation d'une voiture à pile à combustible, propulsée à l'hydrogène d'ici 2015.
Selon l'interview que le directeur de la recherche de Daimler, [...]
Le recours à l'hydrogène comme vecteur énergétique et son utilisation dans une pile à combustible...
Le constructeur automobile japonais Toyota Motor a annoncé vendredi avoir réussi à faire rouler pendant 560 km une voiture à batterie à combustible avec un seul plein d'hydrogène, grâce à un nouveau réservoir qui permet de stocker davantage de gaz à haute pression.Ce voyage sans arrêt entre Osaka...
Fruit de vingt années de recherches, BMW fait tester sa limousine Série 7 fonctionnant à l'hydrogène à des responsables politiques français et étrangers, pour les encourager à développer un réseau de distribution de combustible propre.
Le principe de la pile à combustible n'est pas nouveau puisqu'il remonte à 1839. Il consiste à convertir en électricité l'énergie libérée par la réaction de l'hydrogène avec l'oxygène. Le seul produit qui résulte de cette réaction est de l'eau pure. Mais la pile à combustible doit surmonter deux défis technologiques redoutables : le premier est lié au stockage du carburant. L’hydrogène (H2) est en effet une substance très volatile et explosive qui (...)
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Publication définitive
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Energies renouvelables
Le groupe PSA Peugeot Citroën poursuit ses recherches sur la filière hydrogène et l'utilisation de la pile à combustible avec de nouveaux prototypes de voitures électriques, mais une diffusion au grand public est envisagée à l'horizon 2015-2020 seulement.
Jean-Martin Folz, Président de PSA Peugeot Citroën et Alain Bugat, Administrateur Général du CEA ont présenté une nouvelle pile à combustible, en présence du Ministre de l'Education...
Voilà la H2GO de Corgi, une tu-ture radio-commandée propulsée par une pile à combustible qui se recharge avec de l’hydrogène extrait à partir d’eau. Comme le modèle précédent, la H-Racer, elle tourne à l’électrolyse par cellules solaires. Mais à la différence de la H-Racer, la H2GO est véritablement contrôlable à distance et peut tourner à [...]
Des chercheurs français ont mis au point une méthode de production et d'utilisation d'hydrogène en remplaçant le platine par une enzyme de synthèse, ouvrant une nouvelle perspective de rentabilité à la pile à combustible, selon leur étude publiée jeudi dans le magazine Science.
L'enjeu du développement des piles à combustible est de taille pour nos futurs véhicules propres fonctionnant à l'hydrogène. Une découverte permet d'avoir de grands espoirs d'améliorer cette technologie. Cette actualité est aussi le prétexte pour revoir comment fonctionne une pile à combustible.
