Porsche lance au salon de Francfort son Cayenne GTS développant une puissance de 405 ch. Mais la firme de Sttugart réfléchit actuellement à passer so...
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Boule d'attelage 47000 Km très bon état
Climatisation
Après avoir présenté en exclusivité son tout premier Cayenne Hybride, Porsche ne s'arrête pas là et lance sa nouvelle GT2 et ses 530 ch !
Au Salon de Los Angeles, il y de cela que quelques semaines, Porsche vantait les mérites et la technologie impressionnante du futur Cayenne Hybride. Parmi les points saillants, le constructeur allemand mentionnait que leur VUS hybride... (Autonet.ca)
Porsche, qui s'est fait longtemps critiquer suite à l'introduction de son VUS, prend aussi un virage vert. Après le Cayenne S, le Cayenne Turbo et le Cayenne Turbo S, voilà qu'on nous propose le Cayenne Hybrid! Contradictoire direz-vous'... (Autonet.ca)
Turbo.fr a pu rouler à bord de la Cayenne hybride. C'est d'autant plus un exploit que la voiture ne sortira a priori qu'en 2010?
Jamais en sommeil - et on ne lui en fera pas reproche ! -, Porsche présente au Salon de Francfort une nouvelle mouture de son SUV premium baptisée Cayenne GTS. Le V8 4.8 qui l'anime affiche fièrement 405 ch à 6 500 tr/mn, soit 20 ch de plus que sur le Cayenne S que ce bloc équipe habituellement. Ce Cayenne GTS se veut encore plus agile et plus réactif que ses prédécesseurs. Pour atteindre cet objectif, les ingénieurs de Zuffenhausen ont abaissé son châssis de 24 mm par rapports aux autres SUV de la gamme, et pourvu sa suspension de ressorts hélicoïdaux en acier venus renforcer le très réputé Porsche Active Suspension Management ou PASM. Mais, en voyant ce Cayenne GTS, on se dit que PASM peut aussi bien signifier puissant, agile, séduisant et majestueux...
D'après le quotidien allemand Bild, Porsche dotera son fameux Cayenne d'un moteur hybride d'ici 2010.
Nos confrères du magazine anglais Autocar ont eu le privilège d'essayer en avant-première la deuxième génération de Porsche Cayenne.
C'est dans les dunes du désert de Dubai que le Porsche Cayenne 2, [...]
Drift en Porsche Cayenne, Porsche Cayenne GTS
Drift en Porsche Cayenne GTS, sur circuit ! On entend très bien les crissements de pneus typiques du sous-virage. Le sous-virage est très présent lorsque l'on drifte en 4 roues motrices, car on contrebraque beaucoup moins qu'avec une propulsion (ce qui fait dire au puristes que ce n'est pas du vrai drift, et je suis bien d'accord !).
Voir la vidéo : Drift en Porsche Cayenne
La deuxième génération du SUV qui fut le premier modèle Porsche à céder aux sirènes du Diesel, a été débusqué sur les routes allemandes.
Sorti en 2002 et restylé en 2007 le Porsche Cayenne a singulièrement [...]
Prenez un Porsche Cayenne et laisse-le entre les mains experrtes des stagiaires de la marque de Stuttgart. Vous serez étonnés du résultat : le SUV de luxe transformé en ambulance qui ne manque pas de piment. De Cayenne, évidemment.
Porsche Cayenne GTS (Francfort 2007)
Le Cayenne n?est pas assez sportif et routier à votre goût ? Optez pour le Cayenne GTS. Un vrai dévoreur de?bitume.
Malgré les démentis de la marque Porsche, il paraîtrait qu'une déclinaison du Cayenne lors de son prochain renouvellement (en 2010) serait possible. Il s'agirait tout simplement d'un petit Cayenne.
Tout cela dans le but évidemment de concurrencer le BMW X3. On apprend...