Notre confrère anglo-saxon de Valencia Sailing a eu le privilège de s’entretenir avec Tom Ehman, le porte parole de BMW Oracle Racing, sur les derniers rebondissements de l’America’s Cup avec notamment la mise à l’eau de l’Alinghi 5, le point de vue juridique des affaires en cours et l’annonce prochaine du port d’accueil de la 33ème America’s Cup. Extraits …
S’il est un site qui reste au contact de l’America’s Cup c’est bien Valencia Sailing qui nous offre aujourd’hui une belle interview de Tom Schnackenberg, coordinateur de la nouvelle jauge, suite à la réunion finale des designers des 19 équipes de la 33ème America’s Cup qui s’est tenue aujourd’hui à Valence. Ce meeting a eu lieu dans la base d’Alinghi et avait pour but de finaliser les détails sur ce qui sera le prochain bateau utilisé dans l’America’s Cup, en cas de victoire d’Alinghi dans l’interminable affaire judiciaire qui les oppose à BMW Oracle Racing.
Pierre Orphanidis de Valencia Sailing ouvrait les hostilités en début de semaine avec une interview de Tom Ehman, le porte parole de BMW Oracle Racing, interview qui sortait des sentiers battus traditionnels de la guerre des communiqués (de presse). La réponse des Suisses par l’intermédiaire de leur skipper Brad Butterworth ne s’est pas fait attendre. Extraits ….
C'est à l'occasion d'une conférence de presse qui s'est tenue vendredi à Valencia que Tom Ehman, porte parole de BMW Oracle Racing et l'architecte Manolo Ruiz de Elvira, ont l'aile rigide serait utilisée à l'occasion de la 33ème America's Cup.
A Valence ont lieu les grands travaux en prévision de la tenue possible de la 33ème America's Cup en février prochain. Pierre Orphanidis de Valencia Sailing a assisté à la réunion qui s'est tenue ces jours derniers à Valence entre les deux protagonistes, Alinghi et BMW Oracle Racing, la région, la mairie et le gouvernement espagnol.
Pierre Orphanidis, notre confrère anglo-saxon de Valencia Sailing, est allé à la rencontre de Brad Butterworth le skipper d’Alinghi à la suite de la fin des essais à Gènes et de l’envoi d’Alinghi 5 par cargo à Ras Al-Khaimah. Extraits …
L’équipe BMW ORACLE Racing a lancé une incroyable machine cette semaine et s’est directement attelé à commencer leur campagne de tests du maxi trimaran de 90 pieds par 90. Sébastien Destremau est allé à la rencontre de Tom Ehman, le porte parole de BMW ORACLE Racing, pour en savoir plus sur les premières navigations de ce monstre américain (surnommé très justement DogZilla) et pour faire une mise au point sur la situation actuelle de l’America’s Cup.
Dimanche 14 février 2010, la deuxième victoire sans appel de BMW ORACLE Racing face à Alinghi a marqué la fin de la 33e America’s Cup à Valencia. Un événement sportif qui a été un challenge sans précédent en terme d’organisation. Un mois auparavant, le Consorcio Valencia 2007, épaulée par une équipe de spécialistes internationaux, a monté un événement qui a de nouveau porté Valencia dans le monde entier.
Avant la table ronde qui doit se tenir le 26 mars à Genève entre BMW Oracle Racing et Alinghi, Adonnante.com est allé à Valence à la rencontre de Tom Ehman, porte-parole du GGYC / BMW Oracle Racing.
Toujours bien informé, notre confrère de Valencia Sailing se pose quelques questions (justes) sur le silence du Defender suisse. Que va annoncer Alinghi ? Sans aucun doute, quoiqu’ils pensent, ils disposent d’un avantage certain. Ils ont entre leurs mains le futur de la Coupe. Pourquoi en ferait-il autrement ?
L'équipe du Defender de la 33e America's Cup est arrivée à Valencia en Espagne aujourd'hui et s'installera dans sa base de la Dársena (le port intérieur de Valencia) dans les jours à venir pour entamer les derniers préparatifs en vue du Deed of Gift Match qui débutera le 8 février prochain.
En dépit des commentaires émis en public par l’un des responsables du team Alinghi, selon lesquels le team du GGYC, BMW ORACLE Racing, serait admis à participer « sans contraintes » à la réunion d’aujourd’hui sur l’America’s Cup à Genève, Russell Coutts a été informé ce week-end par Alinghi que le team était exclu du meeting. Nous n’y participons en conséquence hélas pas.
Notre confrère Valencia Sailing est allé à la rencontre de Franck Cammas, le gourou du multicoque français, lors de sa troisième journée de tests à bord de son trimaran Groupama 3 tout juste réparé. Franck Cammas s’est épanché sur ses premières impressions à l’issue de ces tests, de son calendrier chargé cette saison avec trois records au programme, ainsi que ses navigations à bord de BOR 90, le géant américain pour l’America’s Cup.
Aujourd'hui, à 14h00, les 12 équipes de la 32e America's Cup entrent en scène pour le coup d'envoi du Louis Vuitton Act 10 - match racing - qui ouvre la saison de compétition 2006. Ces retrouvailles dans le nouveau Port America's Cup et sur le plan d'eau de Valencia seront marquées par la probable arrivée de trois Class America nouvelle génération. BMW ORACLE Racing (USA 87), Emirates Team New Zealand (NZL 84) et Luna Rossa Challenge (ITA 86) devraient en effet régater à bord de leurs nouveaux bateaux.
La nouvelle année débute sur les chapeaux de roues pour toute l'équipe de BMW Oracle Racing alors que leur maxi trimaran est arrivé lundi matin dans le port de Valencia après un long périple entre San Diego et la capitale espagnole de l'America's Cup.
