Notre confrère Valencia Sailing est allé à la rencontre de Franck Cammas, le gourou du multicoque français, lors de sa troisième journée de tests à bord de son trimaran Groupama 3 tout juste réparé. Franck Cammas s’est épanché sur ses premières impressions à l’issue de ces tests, de son calendrier chargé cette saison avec trois records au programme, ainsi que ses navigations à bord de BOR 90, le géant américain pour l’America’s Cup.
Le suivi de l'exploit de Franck Cammas confié à Dbee DBee annonce avoirsigné un accord de partenariat avec Groupama pour assurer la diffusion des contenus audiovisuels de l'ensemble des courses nautiques du navigateur Franck Cammas dans le cadre du sponsoring sportif de Groupama. Opérateur (...)
Cinq manches, quatre victoires : Les chiffres claquent, implacables ... A la barre du trimaran Groupama, Franck Cammas n'a laissé aucune chance à ses ...
le 18 novembre 2009Depuis 24 heures, l'équipage de Groupama 3 s'est mobilisé pour circonscrire l'avarie constatée sur la cloison de bras de liaison. Le maxi trimaran a dû aussi laisser passer la dépression brésilienne qui a soufflé très fort la nuit dernière? Franck Cammas revient sur ces dernières heures au milieu de l'Atlantique Sud.
le 5 janvier 2009Trophée Jules-Verne. Groupama 3, de retour à Lorient le 30 décembre, est en cours de travaux. En fin de semaine, Franck Cammas et son équipage seront prêts à s'élancer une troisième fois à l'assaut du record détenu depuis 2005 par Bruno Peyron (1).
Franck Cammas quittera Brest jeudi à bord du maxi trimaran Groupama 3 pour sa seconde tentative de record du tour du monde en équipage (trophée Jules-Verne).
Le navigateur Franck Cammas et son équipage ont établi lundi un nouveau record de traversée de l'Atlantique nord à bord de leur maxi trimaran Groupama 3, en reliant le sémaphore d'Ambrose (Etats-Unis) au cap Lizard (Angleterre) en 4 j, 03 h, 57 min et 54 sec (moyenne: 28,66 noeuds), a indiqué le service de presse du navigateur.
Cela faisait partie des rumeurs qui couraient depuis quelques mois, mais aujourd’hui la rumeur est devenue réalité. Franck Cammas, le spécialiste français du multicoque, a été vu à Valence en entraînement à bord de l’un des deux Extremes 40 de BMW Oracle Racing.
A la barre de Groupama 2, Franck Cammas a remporté dimanche le Trophée des Alpes-Maritimes, deuxième des six épreuves de la Multi Cup 60'.
Franck Cammas a confirmé mardi qu'il ne tenterait pas cet hiver de battre le record du tour du monde en équipage à bord du maxi-trimaran Groupama 3. Le départ est reporté à 2009.
Depuis 24 heures, l'équipage de Groupama 3 s'est mobilisé pour circonscrire l'avarie constatée sur la cloison de bras de liaison. Le maxi trimaran a dû aussi laisser passer la dépression brésilienne qui a soufflé très fort la nuit dernière… Franck Cammas revient sur ces dernières heures au milieu de l'Atlantique Sud.
BMW ORACLE Racing entame une session d'entraînement de deux semaines à Lorient à bord du trimaran de 60 pieds Groupama 2. Franck Cammas, le skipper de Groupama 2, a été engagé par le team BMW ORACLE Racing en tant que consultant pour l'essentiel de la campagne d'America's Cup en multicoques.
Vingt-et-un mois après un premier échec, Franck Cammas (Groupama 3) a abandonné lundi dans sa tentative contre le record du tour du monde en équipage (Trophée Jules-Verne) sur une avarie du bras de liaison bâbord arrière de son trimaran au large de l'Afrique du Sud.
Présente à Lorient depuis le 31 mars, l'équipe BMW Oracle en a terminé vendredi avec les navigations à bord du trimaran Groupama 2 de Franck Cammas. Durant cette cession de 10 jours, une douzaine de régatiers anglo-saxons ont découvert puis maîtrisé les joies d'une navigation aussi intense que plaisante. Avec pour objectif majeur la conquête de la 33° édition de la Coupe de l'América qui se disputera en multicoque.
Cinq jours après avoir renoncé à son tour du monde en équipage et sans escale (Trophée Jules Verne) en raison d'une avarie du bras de liaison bâbord arrière, le maxi-trimaran Groupama 3 skippé par Franck Cammas est arrivé samedi après-midi au Cap pour réparer.
