Le prix du gazoil flambe et pourtant... 16 voitures comparées
Le constructeur automobile suédois Volvo s'est associé à Saab Automobile, Vattenfall et ETC pour développer des voitures hybrides électrique/diesel. Sur une période de cinq ans, Volvo investira plus d...
Je vend une zx 19 diesel en trés bon état de marche et économique en carburant
moteur refaite:joint de culasse,pompe a gazoil, frein devant et arrière, 2 disque devant changer + 2 tambour derrière, tout circuit de fil changé et démareur également. Pour tout infos laisser moi un message
Ces derniers mois, tout s'est accéléré : la flambée du cours du baril de pétrole et son corollaire immédiat, la grimpée en flèche des tarifs du litre à la pompe en France. Une augmentation qui ne concerne pas seulement le Super, puisque désormais le prix du litre de Gazole s'affiche sensiblement au même prix que celui de l'essence. Est-il néanmoins toujours intéressant d'acheter un véhicule carburant au Diesel ?
De Rs 32.50 à Rs 39 le litre d'essence et de Rs 28.35 à Rs 29.70 pour le diesel Cette hausse s'explique par le coût du fret, les grèves au Nigeria et les problèmes au Moyen-Orient.
Au Mondial de l’Automobile, à Paris, l’écologie est le maître mot. Alors que des voitures familiales avant-gardistes sont présentées avec des motorisations hybrides (électrique/essence ou Diesel), on peut y croiser également des voitures de sport totalement électriques. Il ne s’agit pas de simples concept cars de salon aux performances très théoriques mais bel et bien [...]
Honda Motor Co se lance dans les voitures diesel propres qui auront la particularité d'être rentables immédiatement, à la différence des voitures hybrides qui, en dix ans, ne le sont toujours pas. C'est ce que le Directeur de la compagnie... (Autonet.ca)
En vingt ans, la nombre de voitures essence a fortement diminué dans notre pays. Si 65% des voitures vendues en 1990 roulaient à l'essence, les voitures essence ne représentaient plus que 25% des ventes en 2009 et ce, alors que la différence de prix entre l'essence et le diesel est loin d'avoir augmenté.
C'est une des conséquences de l'augmentation du prix du baril et des taxes de l'Etat. Les véhicules diesel ont longtemps été considérés comme plus rentables, même s'ils étaient plus chers à l'achat. Aujourd'hui, ils représentent 80% du parc automobile français......
La question se pose désormais : est-il encore rentable de rouler avec un moteur Diesel ? Et comment les tarifs du Gazole ont-ils pu en si peu de temps atteindre à la pompe ceux du Super ? Notre article tente de répondre à ces interrogations.
Le nouveau n°1 mondial de l'automobile truste tous les honneurs. Le premier producteur de voitures est aussi le constructeur généraliste le plus rentable et le plus profitable. Pour preuve, Toyota a dévoilé un bénéfice net ...
Le nouveau n°1 mondial de l'automobile truste tous les honneurs. Le premier producteur de voitures est aussi le constructeur généraliste le plus rentable et le plus profitable. Pour preuve, Toyota a dévoilé un bénéfice net ...
Une Peugeot 308 Diesel dans une émission sur les voitures vertes ? Un choix assez surprenant... en apparence tout du moins !
Le parc automobile belge est constitué à plus de 75% de véhicules roulant au diesel, ce qui est regrettable pour la santé et le climat. Le prix du diesel devrait en conséquence être égal à celui de l'essence, comme cela est le cas dans d'autres pays, pour que le Belge soit moins incité à recourir à ce carburant, a déclaré mardi, le climatologue Jean-Pascal van Ypersele, au Palais 1 du Salon de l'Auto qui est dédié aux innovations technologiques dans le secteur automobile.Le climatologue qui a participé aux travaux du GIEC (Groupe intergouvernemental sur les changements climatiques) affirme que la combustion du diesel émet certes moins de CO2 que celle de l'essence, mais que le diesel participe également à l'effet de serre et qu'il a des effets directs sur la santé. Le diesel contribue notamment au smog, une pollution atmosphérique créant des affections respiratoires.Selon Jean-Pascal van Ypersele, les pouvoirs publics se focalisent trop sur le CO2 dans leurs considérations sur la pollution automobile, alors qu'il existe d'autres aspects. De plus, le professeur de l'UCL trouve dommage que le gouvernement n'ait pas rendu obligatoire le filtre à particules, ce qui permet d'atténuer la pollution des modèles diesel.Le climatologue regrette aussi que le gouvernement incite les usagers de la route à consommer des ressources fossiles en appliquant la mesure du cliquet inversé. Ce mécanisme est appliqué quand le prix des produits pétroliers dépasse un plafond. Il a déjà été appliqué a...
Rapidité d'impression, qualité des photos, coûts des consommables : nous avons comparé les modèles des 5 principaux constructeurs, dans la fourchette de prix de 100 à 150 euros. Qui est le meilleur ? Dossier
