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Gallois : Airbus ne doit pas passer du sourire aux larmes
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Alors que la CFE-CGC d'Airbus, réunie jeudi après-midi en assemblée générale entend entrer dans la négociation des modalités de mise en place du plan d'économie Power8, dans une interview à paraître vendredi dans le quotidien toulousain « La Dépêche du...
Louis Gallois, président exécutif du groupe d'aéronautique et de défense EADS, a déclaré que des mesures additionnelles à Power 8 seraient annoncées d'ici l'été, vendredi dans un entretien à La Dépêche du midi.
Dans l'édition de vendredi du quotidien toulousain, M. Gallois a estimé que s'agissant de l'emploi, il n'y a pas de drame chez nous (ndlr: Airbus) et chez nos sous-traitants en raison...
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Airbus doit réduire ses coûts et se concentrer sur son coeur de métier, a réaffirmé vendredi son président Louis Gallois en justifiant le plan de restructuration Power8 devant l'assemblée générale..
Le comité de groupe européen d'Airbus, qui devait se réunir mardi pour prendre connaissance des modalités du plan de restructuration "Power8" a été reporté, a indiqué lundi l'avionneur européen dans un communiqué.
Airbus vient de nommer Harald Wilhelm au poste de Chief Controlling Officer en vue de coordonner et mettre en pratique sur le terrain le plan d'économie et de réorganisation Power8 qu?a récemment lancé le constructeur en vue de faire face...
Malgré le contrat de 35 milliards de dollars remporté aux Etats-Unis, le patron du groupe européen de défense et d'aéronautique EADS, Louis Gallois, a affirmé la nécessité de poursuivre le plan d'économies décidé chez Airbus, filiale d'EADS.
Le président d'Airbus Louis Gallois a indiqué qu'il annoncerait début février les grandes lignes du plan de restructuration de l'avionneur européen, selon les syndicats des sites de Nantes et de Saint-Nazaire où M. Gallois s'est rendu mercredi. Pour rappel, en...
Un Comité européen s'est tenu mercredi matin au siège social d'Airbus à Toulouse en présence de Louis Gallois et des principaux représentants syndicaux européens de l'avionneur.Au cours de ce comité (...) une série de nouvelles précisions sur les modalités d'application...
Le président d'Airbus Tom Enders a confirmé mercredi que l'une des contre-mesures essentielles, pour faire face à la baisse du dollar restait l'application du plan de restructuration Power8.
Airbus prévoit des commandes supérieures à 470 appareils (ARGENT)
Le président d'EADS Louis Gallois et le directeur général d'Airbus Fabrice Brégier ont tous deux estimé vendredi que si l'euro devait continuer à monter pour atteindre durablement 1,45 dollar, Airbus devrait trouver un milliard d'euros de plus d'économies dans son plan Power8.Si c'était 1,45 dollar, ce serait 1 milliard d'euros d'efforts supplémentaires à trouver puisque le plan Power8 à l'horizon 2010 doit nous permettre d'économiser plus de deux milliards d'euros par an, a indiqué M. Brégier à BFM.Louis Gallois, interrogé de son côté par l'AFP, a expliqué que le plan de restructuration Power8, qui prévoit des réductions d'effectifs (10.000 en 4 ans chez Airbus et ses sous-traitants) et une rationalisation des processus industriels a été calibré sur la base de 1,35 dollar pour un euro et chaque fois que le dollar perd 10 cents, nous perdons 1 milliard d'euros.Airbus paie la majorité de ses coûts en euros alors que les avions sont vendus en dollars.Alors que l'euro a franchi depuis quelques jours des niveaux records de plus d'1,40 dollar pour 1 euro, M. Gallois a souligné qu'il fallait suivre cette évolution avec une très grande vigilance, mais ne pas surréagir si l'évolution est de très courte période, car le groupe dispose de couvertures de changes pour 2008 et pratiquement 2009.On ne va pas prendre des décisions sur une pointe qui peut être passagère, si cela dure un mois ce n'est pas un problème, mais il ne faut pas que cela dure plus a-t-il ajouté. M. Gallois a refusé d'...
Louis Gallois, le patron d'Airbus, était tout sourire au sortir du conseil d'administration d'EADS, vendredi soir, à Amsterdam : le projet A350 a, en effet, reçu l'aval des actionnaires de la maison-mère. La décision a donc été prise malgré la situation difficile d'Airbus, des coûts de développement élevés et un retard de quatre ans par rapport à la concurrence, le Boeing 787.
Airbus compte augmenter ses effectifs de 2.500 personnes en 2006 pour faire face à son imposant carnet de commandes, a indiqué son président Gustav Humbert dans le quotidien La Dépêche du Midi de mercredi. Nous avons d'importants ...
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