Trois villes allemandes, dont Berlin, interdisent désormais de circulation les véhicules trop polluants. Des vignettes colorées désignent le degré de propreté des voitures.
En Allemagne et en Italie, dans certaines cités, les véhicules les plus polluants n'ont plus le droit d'aller dans le centre-ville.
A Londres, la taxe pour circuler en centre-ville devrait passer, le 27 octobre 2008, de 8 à 25 livres (33,5 euros) pour les véhicules les plus polluants : c'est le maire de Londres, Ken Livingstone, qui l'a annoncé.
Le but est que deux tiers des gros 4x4, surnommés "Chelsea tractors" et des puissantes voitures de sport ou de luxe... Lire Londres taxera encore plus les véhicules polluants
Le malus des véhicules extrêmement polluants sera payé, non plus simplement à l'achat, mais "tous les ans", annonce Jean-Louis Borloo dans une interview au Parisien daté de mardi.Malus annuel pour les véhicules très polluants
Les véhicules trop polluants sont interdits de circulation depuis mardi matin dans le centre-ville de trois grandes agglomérations allemandes, dont Berlin, une mesure qui doit être étendue courant 2008 à une vingtaine de villes du pays, dont Stuttgart et Munich.
En taxant de 200 livres (266 euros) l'entrée des poids lourds les plus polluants, la capitale britannique entend devenir « la plus vaste zone à faibles émissions polluantes au monde ».
Les véhicules de 12 tonnes qui ne respectent les normes européennes en matière de rejets polluants devront avoir acquitté la taxe avant leur entrée dans le Grand Londres.
Les polluants atmosphériques majeurs comme le monoxyde de carbone, le dioxyde de carbone et les particules émises par les véhicules ont chuté de 20% à Beijing grâce à la restriction de la circulation des véhicules de la ville pour les Jeux olympiques...
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MOTOS, scooters, voitures... Tous les véhicules ne cessent de réduire leurs émissions de polluants. Le problème est qu'ils ne le font ni au même rythme, ni au même niveau. Tel est le principal constat de l'Ademe, qui, comme chaque année, publie son palmarès 2006 des véhicules les moins polluants...
MOTOS, scooters, voitures... Tous les véhicules ne cessent de réduire leurs émissions de polluants. Le problème est qu'ils ne le font ni au même rythme, ni au même niveau. Tel est le principal constat de l'Ademe, qui, comme chaque année, publie son palmarès 2006 des véhicules les moins polluants...
Depuis le 2 janvier, les véhicules les plus polluants doivent payer entre 2 et 10 euros par jour pour accéder au centre-ville.
Nissan annonce avoir enregistré une hausse de 30% des commandes de ses modèles les moins polluants au Japon depuis le début du mois de Mai par rapport au même mois l'an dernier.
Ce bon résultat est [...]
Ce système, prévu par le Grenelle de l'environnement, est destiné à donner un signal-prix écologique au marché automobile et se veut purement incitatif, indique le ministère dans un communiqué.
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"Nous allons amplifier le bonus-malus. Le malus des véhicules extrêmement polluants sera payé, non plus simplement à l'achat, mais tous les ans", explique le ministre de l'Ecologie.
Les véhicules trop polluants sont interdits de circulation depuis mardi matin dans le centre-ville de trois grandes agglomérations allemandes, dont Berlin. (AFP)
Le ministère de l'Environnement a annoncé mercredi l'annualisation du malus pour les véhicules les plus polluants. Cette mesure concernera, à partir de janvier 2009, les véhicules émettant plus de 250 grammes de CO2 par km. Leurs propriétaires seront soumis à un impot de 160 euros par an. Selon le gouvernement, la mesure concernerait 1% du parc, et 4 marques françaises : La Citroën C6, les Renault Vel Satis et deux Espace.[BRK1] Cette mesure, qui ne concerne que les nouveaux acheteurs, ne remet pas en cause le bonus malus imposé à l'achat d'un véhicule.[BRK2]
