On parle beaucoup actuellement des biocarburants afin de ralentir le réchauffement climatique. Mais qu'en est-il de l'impact de leurs utilisations sur notre santé ? On en profite pour faire un petit point sur les biocarburants en général.
Outre une concurrence avec la production destinée à l'alimentation, la production de céréales pour les biocarburants n'apporterait pas de réelle contribution à la lutte contre le réchauffement climatique. L'impact des biocarburants dans la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre est de plus en plus contesté au sein de l'Union européenne. Face à cette remise en cause par les ministres européens de l'environnement de l'objectif de 10% de biocarburants en 2020, les producteurs de céréales défendent (...)
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TECHNOLOGIE
Présentés comme un bon moyen de lutter contre le changement climatique, les biocarburants sont de plus en plus vus par des experts comme une menace à la forêt tropicale qui joue un rôle majeur pour limiter les émissions de CO2 dans l'atmosphère terrestre.
Ottawa veut pousser plus loin ses recherches sur la production de biocarburants au pays. Le ministre québécois Jean-Pierre Blackburn a annoncé, jeudi, une somme de 20 millions$ destinée à la recherche sur les biocarburants de seconde génération, soit les biocarburants faits à partir de celluloses.
(Journal de Québec)
D'abord présentés comme la solution miracle au réchauffement climatique, les biocarburants font l'objet de critiques de plus en plus nombreuses. L'huile de palme notamment, par son exploitation abusive en Indonésie, représente une menace pour la société et l'équilibre des écosystèmes. Ses promoteurs...
Je vous fais part des chiffres clés en temps réel des biocarburants ! (estimations).
Et oui, le site www.planetoscope.com propose à ses lecteurs les statistiques aux échelles mondiale, européenne et française des biocarburants (Biodiesel, Bioéthanol, subventions, nombre de pompes créées depuis le 1er janvier, etc). C’est très bien fait, et cela donne une excellente idée de [...]
Les Européens vont-ils rétropédaler sur leurs objectifs de développement des biocarburants' Des déclarations ce week-end de ministres français et allemand le laissent penser, même si l'on n'a rien trouvé de mieux pour l'instant pour remplacer le pétrole dans les transports.
Des experts ont appelé mardi à ralentir le développement des biocarburants et augmenter les investissements dans l'agriculture pour prévenir de graves problèmes d'alimentation dans le monde, menaçant les plus pauvres.
Les biocarburants ne seraient pas si « bio » ou « verts » comme ils le laissent entendre. En effet, les facteurs positifs concernant l'utilisation de biocarburants sont loin d'être compensés par les effets négatifs qu'ils engendrent; déforestation, hausse du prix de la nourriture, homogénéité dans la culture des espèces végétales… ...
Depuis 2002, le développement des biocarburants a provoqué une hausse des prix alimentaires de 75% selon un rapport dévoilé en partie vendredi par la presse britannique.
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Contrairement à ce que soutient Bruxelles, aucun objectif n'est fixé pour l'utilisation des biocarburants dans les transports. Toute la communication de la Commission européenne depuis la présentation de son plan d'action pour lutter contre le réchauffement climatique parle d'un "objectif contraignant de 10% de biocarburants" dans les transports d'ici à 2020.
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Selon un sondage de l'UICN et de la Banque Mondiale réalisé auprès d'experts et de décideurs du secteur climatique, les biocarburants sont la technologie la moins efficace à mettre en oeuvre pour réduire les émissions de CO2.
Dans un rapport publié hier, l'OCDE remet en cause les politiques de soutien aux biocarburants des pays de l'hémisphère Nord, dont le coût est élevé et l'impact environnemental limité.
Les biocarburants que d'aucuns nous présentent depuis leur apparition comme une des solutions pour continuer à rouler sans détruire trop rapidement notre environnement sont depuis peu très décriés. On les accuse, pêle-mêle, de faire grimper le prix des céréales, d'affamer les pays émergeants, de ne pas être économiquement rentables et même d'accroître l'effet de serre. Pour couronner le tout, certains affirment que la superficie actuellement consacrée aux cultures céréalières serait de très loin insuffisante à produire suffisamment de biocarburants dans l'optique où leur usage se généraliserait. Les biocarburants sont-ils diabolisés ou ne sont-ils pas réellement si bénéfiques. Alors que le Grenelle de l'Environnement est sur toutes les lèvres, la question méritait réflexion.
