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GDF partenaire du premier terminal GNL de Singapour
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Gaz de France vient de signer un accord avec PowerGas, filiale détenue à 100 % par Singapore Power, pour une prise de participation dans le projet de construction et d'exploitation du premier terminal GNL de Singapour. Gaz de France détiendra une participation de 30 % dans la société-projet.Le terminal sera construit sur [...]
Gaz de France vient de signer un accord avec PowerGas, filiale détenue à 100 % par Singapore Power, pour une prise de participation dans le projet de construction et d'exploitation du premier terminal GNL de Singapour. Gaz de France détiendra une participation de 30 % dans la société-projet, nous apprend un communiqué du groupe. Le terminal sera construit sur un site de 30 hectares sur l'Ile de Jurong, pour une mise en exploitation dès 2012, avec une capacité initiale de 3 millions de tonnes par an (mtpa). Gaz de France est le troisième importateur de GNL dans le monde. Après le développement de Petronet LNG en Inde, où Gaz de France est à la fois partenaire stratégique et actionnaire, le terminal de Singapour représente une nouvelle étape pour le développement des activités de Gaz de France en Asie, qui en attend le renforcement de sa position d'acteur mondiale sur le marché du GNL. Par ailleurs, le groupe souligne que sa fusion imminente avec Suez lui permettra de conforter sa position de manière significative sur le marché du GNL. Le nouveau Groupe GDF SUEZ devrait ainsi prendre la place de leader mondial du GNL, présent sur chaque segment de la chaîne de valeur du GNL.
BG Group, Société britannique en pointe dans le Gaz Naturel Liquéfié (GNL), voulait initialement implanter un terminal de stockage et de regazéification de GNL dans le sud de l'Italie, à Brindisi en 2007. Mais ce projet rencontre de nombreux obstacles administratifs, ce qui repousserait sa construction au mieux, à 2010. Le Ministère de l'Environnement a demandé à BG Group de nouvelles études de risques en cas d'accident. Il ne semble pas évident que ce projet de 500 millions d'euros voit...
L'année 2007 constitue une année charnière pour le terminal de réception de gaz naturel liquéfié (GNL) à Zeebrugge. Le terminal fête en effet ses 20 ans d'existence en tant que pierre angulaire de la sécurité d'approvisionnement en gaz naturel en Belgique. Cette année, le site de Zeebrugge a également accueilli son 1000e méthanier. Parallèlement, les [...]
La filière complexe et capital intensive du gaz naturel liquéfié (GNL) nécessite trois types d'équipements: une usine de liquéfaction avec plusieurs trains (ex.: 4 pour Qatargaz II), des méthaniers(ex.: 16 pour Qatargaz II) et un terminal de regazification. Le moindre projet nécessite d'investir 10 à 20 milliards de dollars selon la taille du gisement gazier à exploiter, pour un rendement qui va dépendre des cours fantasques du GNL dans le monde. Un exemple d'investissement d'un terminal de regazification est donné...
Il est assez frappant de noter que les activités de transport ou de terminalling GNL (gaz naturel liquéfié) sont présentées comme un atout clé du groupe qui naîtra de la fusion entre Suez et Gaz de France (GDF). «C'est la belle histoire à raconter. Cela permet de montrer une carte du monde», observe un analyste financier
Exxon-Mobil est déjà fortement impliqué dans la construction de trois terminaux de regazéification de gaz naturel liquéfié (GNL) l'un au Texas, un autre au Pays de Galles et le troisième en Italie sur les rives de l'Adriatique. Exxon déclare qu'il veut également implanter un terminal flottant, relié à la terre par un gazoduc, dans le New-Jersey afin de pouvoir fournir du gaz à la mégalopole voisine englobant New York et Philadelphie. Le bateau usine serait amarré à 30 miles des...
Suez Energy International et Codelco, le premier producteur de cuivre au monde, ont créé GNL Mejillones S.A. en vue de la construction d’un terminal de regazéification GNL à Mejillones, dans la région d’Antofagasta, au nord du Chili. Cette société sera détenue à parts (...)
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Exxon Mobil (45%), Qatar Petroleum (45%) et la filiale italienne d'EDF, Edison, se sont associés pour installer à 15 km de Porto Levante, sur la mer Adriatique, le premier terminal offshore de gaz naturel liquéfié (GNL) du monde.
ST-JEAN. T.-N. -- Le projet de construction d'un terminal de gaz naturel liquéfié à Terre-Neuve a franchi une nouvelle étape. (ARGENT)
ST-JEAN. T.-N. -- Le projet de construction d'un terminal de gaz naturel liquéfié à Terre-Neuve a franchi une nouvelle étape. (ARGENT)
Le projet de construction d'un terminal de gaz naturel liquéfié à Terre-Neuve a franchi une nouvelle étape. (PC)
A l'ouest, il y a l'océan Pacifique. A l'est, la cordillère des Andes. On est à Mejillones, dans le nord du Chili au niveau du tropique du Capricorne. On se croirait au milieu de nulle part. C'est là à côté de cette petite ville qui vivait avant essentiellement de la pêche, que vient d'être posée la première pierre du terminal d'importation et de regazéification de gaz naturel liquéfié (GNL), détenu à 50 pc par Suez Energy Andino.
Total annonce la création de la société Adria LNG, chargée de l’étude de la construction d’un terminal de regazéification de gaz naturel liquéfié (GNL) situé sur la côte croate. Ce terminal situé sur l’imprononçable île de Krk, sur la côte Nord de (...)
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Les promoteurs du projet de terminal méthanier Rabaska, à Lévis, ont «sous-estimé» la difficulté de trouver une source d'approvisionnement en gaz naturel liquéfié (GNL). (ARGENT)
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Voici des sites figurant dans notre annuaire (inscription gratuite) :
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Site ayant pour but de présenter notre projet de participation au 4L Trophy 2009. Aussi bien d'un point de vue sportif (rallye en 4l) qu'humanitaire. On y trouve aussi les photos et vidéos de notre première participation au 4l trophy (2008) Bonne visite....
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