Renault est tournée vers 2007 depuis plusieurs semaines. Premier objectif : s'adapter aux nouvelles gommes japonaises.
Pat Symonds, ex-directeur en chef de l'ingénierie de l'équipe Renault F1 Team, a été suspendu pour 5 ...
Pat Symonds, directeur exécutif de l'Ingénierie de Renault F1 team, livre les clés du duel de seconde partie de saison avec Ferrari.
Pat Symonds, le directeur exécutif de l'Ingénierie chez ING Renault F1, croit que le travail va finir par payer, dès Barcelone?
Etre agressif était le mot d'ordre au GP d'Allemagne. Pat Symonds, le directeur exécutif de l'Ingénierie, indique que ça n'a pas changé.
Flavio Briatore et Pat Symonds ont vu leur suspension à vie du sport automobile jugée 'irrégulière' ...
On s'offre un moment de détente aujourd'hui avec cette publicité qui vante les mérites des pneus Bridgestone(It's Bridgestone or nothing), et qui met en scène un
petit chien affamé à la recherche de nourriture, croisant la route d'un pneu par inadvertance.
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Convaincue de tricherie lors du GP de Singapour 2008, Renault vient de trancher dans le vif : le Directeur de son écurie Flavio Briatore et l'ingénieur en chef Pat Symonds viennent d'être remerciés !
Si [...]
Entré en F1 en 1997, Bridgestone se retirera de la compétition à la fin de la saison 2010.
Pat Symonds s'est joint à Flavio Briatore en faisant également appel de sa pénalité infligée par la FIA, selon un journal britannique. Suite au scandale de Singapour de 2008, la FIA avait exclu Flavio Briatore à vie du sport automobile, alors que Pat Symonds avait écopé d'un bannissement de cinq ans. Le mois dernier, Flavio Briatore a confirmé qu'il ferait appel de la décision de la FIA devant le Tribunal de Grande Instance de Paris, dont l'audience est prévue le 24 (...)
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Renault
Pat Symonds, directeur exécutif de l'ingénierie de l'écurie Renault, analyse la prestation de la marque au Losange à Monaco et présente les enjeux du prochain Grand Prix, qui se disputera en Turquie. Pat Symonds, êtes-vous satisfait de la performance affichée par la R29 à Monaco ? Je le suis, mais de manière partielle. En fait, je suis surtout satisfait de notre performance absolue, car nous n'étions qu'à un petit pour-cent de la voiture la plus rapide en qualifications. (...)
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Renault
Flavio Briatore et Pat Symonds connaîtront ce mardi le résultat de leur appel déposé devant le Tribunal de Grande Instance de Paris. Suite à l'affaire du crashgate de Singapour, la FIA avait banni Flavio Briatore, ancien directeur général de l'équipe Renault, à vie du sport automobile. Pat Symonds, qui était responsable de l'ingénierie, avait lui écopé d'un bannissement de cinq ans. Cependant, les deux anciens employés de l'écurie française avaient fait appel (...)
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Renault
Les résultats économiques de Bridgestone ont chutés de près de 20% au premier semestre : Sa stratégie fait même un flop en Europe...
J’ai profité de la présence de Gwendal Micheau-Vernez, responsable technique chez Bridgestone lors d'une journée de testing du futur BT-003 pour poser quelques questions sur la présence de Bridgestone en motoGP mais également sur le dernier BT-016 fabriqué grâce à la technologie tri-gommes....
Dans tous les milieux, il existe des gens dont l'avis peut-être qualifié d'autorisé. En F1, Pat Symonds, le très calme responsable de l'ingénierie au sein de Renault F1 fait indéniablement partie de ces personnes vers lesquelles on se retourne pour trancher tel ou tel sujet qui fait débat ou requiert une opinion basée sur l'expérience...
