En raison d'une année 2007 marquée par des résultats plus que décevants, Honda avait décidé de poursuivre le développement de la RA107 afin d'utiliser un nouveau package aérodynamique durant les trois dernières courses.
L'écurie nippone a testé cette nouvelle configuration lors des essais de Jerez mais Nick Fry, responsable de Honda F1, vient finalement d'annoncer qu'ils abandonnaient l'idée de se servir de ces évolutions pendant les Grands Prix.
La raison de ce revirement est simple, ce package n'apporte tout simplement pas assez d'amélioration pour que la firme japonaise puisse l'utiliser lors des week-ends de course.
Nous avons roulé avec à Jerez et les résultats correspondent parfaitement aux prévisions obtenues en soufflerie. Il y a une amélioration signifi...
