Honda 700 Transalp

 Dans l'actualité

• Honda XL 700 V Transalp (Mondial Deux Roues 2007) : Honda XL 700 V Transalp - Joyeux anniversaire !
  Pour son 20ème anniversaire, Honda revoit totalement la Transalp.[...]
• Nouveauté Honda 2010 : La vie en blanc et rouge avec la Transalp
  Si pour vous, deux roues rime avec polyvalence, la Transalp de chez Honda doit surement vous parler, voir même vous faire de l’œil. De la ville à la piste gravillonneuse, ce trail de moyenne cylindrée[...]
• Salon de la moto 2007, les vidéos : la Honda Transalp XL700V
  Quand il y en a plus, il y en a encore. Des nouveautés, des nouveautés, rien que des nouveautés. Il était normal que nous vous ramenions des images des nouvelles machines qui marquent ce salon de la m[...]
• Ohlins offre trois possibilités pour la 700 Transalp.
  Ohlins équipe une des reines de la polyvalence du monde deux roues : la Honda 700 Transalp. En effet, la marque de référence dans le milieu des amortisseurs propose trois solutions pour changer votre [...]
• Vidéo du jour : Le tour du monde en Transalp...
  Agé de 21 printemps au moment de son départ, l’italien Gionata Nencini pourrait faire office d’OVNI dans l’univers de la moto… En effet, Gionata n’a pas succombé aux effets de mode où la sportive et l[...]
• Nouveautés 2008 : Honda 1000 CBR, Transalp et CBF
  Je suis tombée sur le cul, voilà ce qu’il s’est passé ce matin à la rédac quand j’ai découvert les derniers clichés des nouveautés Honda. En particulier pour celui de la CBR 1000 RR de face. Il y a qu[...]
• News moto 2010 : Coloris Honda Transalp et CBF 125
  Tout au cours de cette semaine Moto-Station vous présente les principales nouveautés 2010. Honda nous propose de nouveaux coloris pour ses CBF 125 et XLV 700 Transalp, les voici en images. Voir ici tous les fonds d'écran des nouveaux...
• Comparatif mini GT : Séries spéciales Yamaha TDM 900 , Kawasaki Versys et Honda Transalp
  Envie de longues balades en duo chargé mais pas assez de sous pour une RT ou une FJR ? Alors jetez un oeil par ici : Yamaha, Kawasaki et Honda proposent actuellement des séries spéciales équipées de leurs TDM 900, Versys et Transalp. Nous les avons...
• Le Honda XL700V Transalp à la loupe
  La moto passée en revue est, cette fois ci, la Honda XL700V Translap.Cette moto mythique de la gamme Honda est apparue il y a 20 ans, en surfant sur la popularité du Paris Dakar. La Transalp a évolué au cours des années mais était tombée un peu dans les oubliettes du catalogue Honda et n'avait pas était revue depuis 7 ans. Honda répare cet oubli en créant un modèle totalement repensé.{mosimage} MoteurCette troisième génération de Transalp, bénéficie du nouveau V twin apparu sur la NT700V Deauville. Ce moteur ,équipé d'une culasse 4 soupapes et de l'injection électronique, développe 60 ch soit 5 ch de plus que sur le modèle précédent.Avec son nouveau moteur, la XL700V Transalp revendique des performances en nette hausse, en particulier à mi-régimes, ce qui devrait perpétuer la réputation de polyvalence et de facilité de conduite de la lignée des Translap.Partie CycleLes évolutions sur la partie cycle sont ,,elles minimes. Le cadre est identique, mais la taille de la jante avant passe à 19 pouces et les pneumatiques à la technologie radiale.  D'autre part l'allongement de l'empattement (+ 10 mm), devrait améliorer la tenue de cap.Coté poids, Honda annonce 214 kg tous pleins faits soit 1Kg de moins que la Transalp 2007.
• Le Honda XL700V Transalp à la loupe
  La moto passée en revue est, cette fois ci, la Honda XL700V Translap.Cette moto mythique de la gamme Honda est apparue il y a 20 ans, en surfant sur la popularité du Paris Dakar. La Transalp a évolué au cours des années mais était tombée un peu dans les oubliettes du catalogue Honda et n'avait pas était revue depuis 7 ans. Honda répare cet oubli en créant un modèle totalement repensé.{mosimage} MoteurCette troisième génération de Transalp, bénéficie du nouveau V twin apparu sur la NT700V Deauville. Ce moteur ,équipé d'une culasse 4 soupapes et de l'injection électronique, développe 60 ch soit 5 ch de plus que sur le modèle précédent.Avec son nouveau moteur, la XL700V Transalp revendique des performances en nette hausse, en particulier à mi-régimes, ce qui devrait perpétuer la réputation de polyvalence et de facilité de conduite de la lignée des Translap.Partie CycleLes évolutions sur la partie cycle sont ,,elles minimes. Le cadre est identique, mais la taille de la jante avant passe à 19 pouces et les pneumatiques à la technologie radiale.  D'autre part l'allongement de l'empattement (+ 10 mm), devrait améliorer la tenue de cap.Coté poids, Honda annonce 214 kg tous pleins faits soit 1Kg de moins que la Transalp 2007.
• HONDA Trail
  XLV 600 transalp 1994 - 1900 euros
• HONDA Trail
  TRANSALP XLV 1987 - 1500 euros