Kito de Pavant et ses équipiers ont ouvert la saison 2008 par une première sortie samedi, en baie de Port Camargue. Et quelle saison ! Celle de The Artemis Transat - au départ de Plymouth le 11 mai - et du Vendée Globe, le seul, l’unique, dans huit mois déjà ! Alors pour attaquer cette année de solitaire, le skipper a retrouvé avec satisfaction un Groupe Bel encore allégé et optimisé.
À un peu plus d'un mois du départ de The Artemis Transat, les 26 équipes entrent en phase finale de préparation. Après plusieurs mois de chantier, Groupe Bel, skippé par Kito de Pavant a tiré ses premiers bords en baie de Port Camargue cette semaine, l'Open 60 de Sam Davies, Roxy et celui de Yann Elies, Generali ont été remis à l'eau à Lorient, Artemis Ocean Racing et BT devraient également retrouver leur élément naturel d'ici peu.
Le skipper du monocoque à l’effigie de la célèbre Vache qui rit® s'est blessé lors d'une navigation de préparation. Une fracture du péroné (jambe gauche) l'immobilise pendant au moins cinq semaines. Il est donc contraint de renoncer à participer à la première course de la saison, The Artemis Transat (au départ de Plymouth dans un mois), et d'adapter son programme. Mais cela ne change rien à l'objectif majeur de la saison : la préparation du Vendée Globe
Lors de nos rides à l’Espiguette, il n’est pas rare de voir voguer au large le bateau de la Vache qui Rit (groupe Bel). Cette grand-voile au sourire familier est impressionnante. Son skipper, Kito de Pavant, a en effet son port d’attache à Port Camargue qu’il a quitté récemment pour rejoindre le Vendée-Globe.
Hélas, le 10 [...]
Il y a trois semaines, le monocoque Groupe Bel démâtait dans le Golfe de Gascogne après 28 heures de course dans le Vendée Globe. Profondément meurtri par ce retour prématuré au port, Kito de Pavant rebondit de façon admirable. Avec son partenaire, son équipe et les experts qui entourent le projet, le skipper cherche les raisons de cette avarie et prépare la saison 2009 où son bateau devrait parcourir l'équivalent d'un tour du monde.
Dans 48 heures retentira le coup de canon libérateur pour les treize monocoques 60 pieds en lice dans la célèbre Transat Anglaise, rebaptisée The Artemis Transat pour son édition 2008. Pour les marins sonnera alors la fin d’une semaine de préparatifs et le rendez-vous avec une course de légende. Amarré depuis près d’une semaine dans le port de Plymouth, Groupe Bel prendra le large dimanche, à l’instar de ses voisins de ponton.
Construit et mis à l’eau en Toscane, le monocoque Groupe Bel a rallié, jeudi soir à 23 heures, son port d’attache de Port Camargue. Partis mercredi à l’aube, Kito de Pavant et ses trois équipiers (dont Sébastien Col, son compère pour la Transat Jacques Vabre) ont effectué un premier round d’observation de 300 milles entre l’Italie et la France, dans des conditions de vent et de mer très variées.
Le compteur tourne encore mais 6 000 collaborateurs du Groupe Bel - soit plus de la moitié et dans 13 pays - ont déjà donné leur empreinte de pouce pour marquer leur soutien au skipper Kito de Pavant qui prend le départ du Vendée Globe le 9 novembre.
Arrivés mardi soir au Havre, Kito de Pavant et son co-équipier François Gabart sont prêts pour le grand jour. Le 8 novembre, ils prendront le départ de la Transat Jacques Vabre à bord de Groupe Bel. Après un record de la Méditerranée en solitaire, des escales en Tunisie, Italie, Egypte, Syrie, Turquie et Espagne, le monocoque rouge s’attaque au dernier gros morceau de la saison 2009 : cette transat en double qui pour la première fois de son histoire, met le cap sur le Costa Rica.
Kito de Pavant a choisi le barreur du défi français Areva Challenge pour la 32e America’s Cup comme co-skipper de Groupe Bel sur la Transat Jacques Va ...
Voilà une bonne chose de faite et bien faite. Groupe Bel est le premier des soixante concurrents de la Transat Jacques Vabre 2007 à avoir rallié, hier après-midi, le Bassin Paul Vatine au Havre. Partis neuf jours plus tôt de Port Camargue, le skipper Kito de Pavant et son coéquipier Sébastien Col ont effectué une navigation idéale de 2 000 milles et fait le plein de bonnes nouvelles.
L'équipage de l'Eau Bleue est fier d'apporter son soutien au projet de Groupe Bel et souhaite une bonne fin de préparation au Skipper ...
L'équipage de l'Eau Bleue est fier d'apporter son soutien au projet de Groupe Bel et souhaite une bonne fin de préparation au Skipper ...
L'équipage de l'Eau Bleue est fier d'apporter son soutien au projet de Groupe Bel et souhaite une bonne fin de préparation au Skipper ...
L'équipage de l'Eau Bleue est fier d'apporter son soutien au projet de Groupe Bel et souhaite une bonne fin de préparation au Skipper ...
