Les nouvelles suppressions d'emploi annoncées par General Motors aux Etats-Unis ne devraient pas avoir de conséquences en Europe, a déclaré mardi Eddy De Decker (CSC).
La CSC craint une perte supplémentaire de 1.000 emplois à Opel Anvers, due à une réduction de moitié des effectifs des trois équipes. La direction n'a pas désiré faire de commentaire à ce sujet. La FGTB trouve que la CSC met le feu aux poudres. Se[...]
La direction de GM Europe a annoncé jeudi matin, lors d'un conseil d'entreprise extraordinaire, son intention de fermer l'usine d'Opel Anvers et de procéder à un licenciement collectif. ...
Quatre jours après la reprise du travail par les ouvriers d'Opel Anvers, l'usine annonce qu'elle compte supprimer 400 emplois d'ici le 21 juillet. Il s'agit en fait de contrats temporaires et d'intérim qui ne seront pas renouvelés. Ces travailleurs s[...]
Quatre jours après la reprise du travail par les ouvriers d'Opel Anvers, l'usine annonce qu'elle compte supprimer 400 emplois d'ici le 21 juillet. Il s'agit en fait de contrats temporaires et d'intérim qui ne seront pas renouvelés. Ces travailleurs s[...]
La Gazet van Antwerpen annonce que General Motors n'aura plus besoin que de 1.350 travailleurs à Anvers à partir de 2010 si l'usine ne peut assembler que 120.000 voitures. Cela signifie qu'il faudra encore 1.850 travailleurs en moins après les 1.400 [...]
La Gazet van Antwerpen annonce que General Motors n'aura plus besoin que de 1.350 travailleurs à Anvers à partir de 2010 si l'usine ne peut assembler que 120.000 voitures. Cela signifie qu'il faudra encore 1.850 travailleurs en moins après les 1.400 [...]
Le premier constructeur automobile américain General Motors a annoncé lundi qu'il allait supprimer au moins 25000 emplois et fermer des usines pour tenter de réduire les fortes pertes subies au trimestre. L'Europe ne devrait pas être touchée par ces nouvelles pertes d'emplois, a-t-on indiqué du côté du site d'Opel à Anvers.
Le sort de l'usine Opel d'Anvers semble scellé: une fermeture progressive du site belge est en effet le scénario le plus probable après l'accord intervenu jeudi sur le rachat d'Opel par l'équipementier canadien Magna. Le personnel politique belge n'en espère pas moins arriver à préserver l'implantation anversoise (2 600 emplois directs).
Quelque 140 emplois sont concernés par la restructuration au sein d'Alcatel Bell à Anvers et à Namur, a indiqué mardi l'entreprise dans un communiqué à la suite d'une réunion avec les représentants du comité d'entreprise.
Les pertes d'emplois vont se poursuivre en 2010, nous annonce Flaherty, ce qui aura pour conséquence d'augmenter le taux de faillite. Voilà une autre conséquence fâcheuse de la crise financière. (Agence QMI)
Le gouvernement de la Flandre, qui compte une usine Opel à Anvers, a réaffirmé vendredi vouloir sauver le site, affichant sa préférence pour une reprise du groupe automobile par l'équipementier canadien Magna. RHJ prévoit 10.000 suppressions d'emplois chez Opel Magna peut-il encore échouer à reprendre Opel à GM?
Le spécialiste belge du traitement de l'image Agfa-Gevaert a confirmé jeudi qu'il allait supprimer près de 2.000 emplois, dont plus de 1.500 en Europe, afin de réduire ses coûts.Dans le détail, 945 postes seront supprimés en Belgique, essentiellement au siège social du groupe à Mortsel, près d'Anvers.
GM devrait supprimer 8.684 emplois en Europe. En Allemagne, 2.500 emplois devraient disparaître à Rüsselsheim, 1.799 à Bochum, 300 à Kaiserlautern et 300 à Eisenach. Par ailleurs, 354 postes seraient supprimés à Luton (Grande Bretagne) et 900 à Saragosse en Espagne. Mais l'usine belge d'Anvers serait également lourdement frappée par le plan de restructuration. D'après les premières informations disponibles, 2.321 emplois devraient disparaître. L'usine serait donc confrontée à une activité…Article original publié sur RTL info.be | Si vous lisez cet article dans son intégralité sur un autre site que RTLinfo.be c'est qu'il a été reproduit illégalement et sans autorisation. Merci de le signaler à la rédaction en cliquant ici | © RTL Digital - 2008
Nick Reilly, patron d'Opel, a confirmé, mardi, son intention de fermer l'usine d'Anvers lors de la présentation du plan de restructuration. Au total, 8.300 emplois seront supprimés dans les sites d'Opel/Vauxhall dont 7.000 dans la production et 1.300 dans la vente et l'administration.
