Gros « ouf ! » de soulagement, hier, pour Bruno Chapeland, chef de projet DCNS, qui annonçait la fin du colossal chantier du Charles-de-Gaulle. Une livraison dans les délais, au jour près, qui, malgré tout, le garde bien de tout triomphalisme.
Le mercredi 16 janvier, l'ensemble des personnes présentes sur le chantier de l'IPER du porte-avions Charles de Gaulle se sont retrouvées autour d'une galette des rois pour démarrer ensemble l'année 2008. La première part a été symboliquement coupée par le commandant, le capitaine de vaisseau Stéphane Boivin, Monsieur Bruno Chapeland (DCNS), directeur des projets PA CDG et l'ICETA (1) Alain Isnard (SSF), ingénieur responsable du bâtiment. Cela a été pour tous l'occasion de rappeler le chemin parcouru ensemble depuis le début de l'IPER le 1er septembre 2007 et de réaffirmer l'objectif commun : terminer l'IPER dans le calendrier fixé, et dans le respect absolu de la sécurité des travailleurs.
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Bâtiments
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Charles de Gaulle R91
Une équipe de techniciens du Navair est présente, depuis la mi-janvier, sur le chantier de l'IPER (Indisponibilité pour entretien et réparations) du porte-avions Charles de Gaulle, à Toulon (Var).
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Bâtiments
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C'est vers 6 heures et demi du matin que la sortie du bassin du porte-avions nucléaire Charles de Gaulle a commencé le 22 aout dernier.
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C'est vers 6 heures et demi du matin que la sortie du bassin du porte-avions nucléaire Charles de Gaulle a commencé le 22 aout dernier.
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C'est vers 6 heures et demi du matin que la sortie du bassin du porte-avions nucléaire Charles de Gaulle a commencé le 22 aout dernier.
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C'est vers 6 heures et demi du matin que la sortie du bassin du porte-avions nucléaire Charles de Gaulle a commencé le 22 aout dernier.
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Rencontre sur le chantier du Charles de Gaulle
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Bâtiments
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Charles de Gaulle R91,
Vidéos
Cap aujourd'hui sur les bassins Vauban, à Toulon, où le premier arrêt technique majeur du Charles de Gaulle est à mi-parcours. Entré en cale sèche l'été dernier, le porte-avions sera remis à flot au mois d'août. DCNS débutera alors la phase finale de ce grand carénage avant de remettre le navire à la marine, au mois de novembre. Jean-Louis Venne, notre correspondant à Toulon, c'est rendu mercredi sur cet énorme chantier, qui mobilise 600 personnels civils et 1000 hommes d'équipage du navire.
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Pendant que le porte-avions Charles de Gaulle poursuit sa cure de jouvence à Toulon, les avions qu'il embarque habituellement font de la pêche au gros aux Antilles.
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Aéronautique Navale
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Jeudi 22 novembre, le général Jean-Louis Georgelin, chef d'état-major des armées, accompagné de l'amiral Alain Oudot de Dainville, chef d'état-major de la marine, s'est rendu sur la base navale de Toulon pour visiter le porte-avions Charles de Gaulle.
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Hélices repetita. Pour la seconde fois, le porte-avions Charles-de-Gaulle a perdu son système de propulsion. Mais hier, à la différence de la rupture brutale d'une pale en 2000, il s'agissait d'une opération tout à fait programmée, calée au millimètre par les ouvriers de DCNS et parfaitement intégrée au planning de l'entretien du bâtiment placé en cale sèche depuis quatre mois.
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Nouveau signe de la fin de l'IPER du Charles de Gaulle, le porte-avions teste en ce moment sa catapulte oblique.
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Le chef d'Etat-major de la marine a décidé de suspendre le programme d'activité à la mer du Charles de Gaulle après le constat de l'usure anormale de deux pièces mécaniques d'entraînement des lignes d'arbres.
Pendant les travaux, des échauffaudes ont fleuri sur les supertructures du Charles de Gaulle.
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