Les dix Class’40 passaient le cap Finisterre ce mardi après-midi et le duo Yvan Noblet-Patrick Morvan confortait sa position de leader. Après le louvo ...
La flotte des Class’40 glisse toujours à grande vitesse le long des côtes portugaises : Yvan Noblet et Patrick Morvan ont encore augmenté leur avance ...
Yvan Noblet et Patrick Morvan sont arrivés ce vendredi matin à 8h30 à la marina de Quinta do Lorde : Appart City remporte donc cette première étape de ...
Alors que le cap Finisterre devrait être franchi mardi en milieu d’après-midi, la flotte des vingt-cinq Mini encore en course se disperse pour s’engager dans le sprint final à l’approche du golfe de Gascogne. Mais l’évènement du jour est le probable démâtage du leader Stéphane Le Diraison…
Le maxi-catamaran aux couleurs du Groupe LCF Rothschild progresse toujours en direction du cap Finisterre, qu’il devrait doubler demain matin. Mais cette navigation vent de travers, qui est loin d’être de tout repos, réclame toute l’énergie d’un équipage déjà bien éprouvé par 37 jours de mer.
Le cap Finisterre est déjà dans le tableau arrière des leaders, toujours emmenés par le Belge Peter Laureyssens et le Slovène Andraz Mihelin pour les prototypes, et par Hervé Piveteau et Sébastien Marsset parmi les voiliers de série. Si le vent est encore faible et contraire au large de La Corogne, il s’est désormais installé au secteur Nord Ouest pour les premiers… Les écarts vont se creuser !
Le Trophée BPE, qui rassemblait 27 solitaires, a tenu toutes ses promesses. Après une séparation de trafic déterminante au niveau du Cap Finisterre en ...
Groupama 3 était vendredi midi au cap Finisterre : Franck Cammas et ses neuf équipiers devaient donc cumuler en milieu d'après-midi, plus de 500 milles en 24 heures, ce qui restait une bonne moyenne pour cette première journée essentiellement négociée au vent de travers et au près. Les brises portantes le long des côtes portugaises devraient leur permettre de rapidement combler leur retard par rapport au temps de référence.
Au large comme Cécile Poujol, au centre comme le leader Jean-Pierre Amblard suivi par Benoît Parnaudeau, à terre comme le vainqueur de la première éta ...
La flotte des Class’40 s’est dispersée lors de ce long louvoyage vers le cap Finisterre qui s’avère de plus en plus fatiguant et laborieux pour les éq ...
La zone anticyclonique apporte, des vents légers venant du sud, sur la flotte des Class40, rendant ainsi la nuit plus difficile pour les skippers. Le groupe du nord, avec le leader Giovanni Soldini sur Telecom Italia, ainsi que Thierry Bouchard (Mistral Loisirs – Pole Santé ELIOR) en 2ème position, Yvan Noblet sur Appart’City (4ème place) et Christophe Coatnoan (Groupe Partouche) en 8ème position, ont échappé au gros de la zone anticyclonique.
Armel Le Cléac'h se remet doucement d'une nuit dantesque entre les Açores et le cap Finisterre, tandis que Norbert Sedlacek, lanterne rouge du classement, a franchi le cap Horn à 15h07. Pour la première fois depuis bien longtemps, les 10 concurrents encore en lice évoluent tous dans le même océan : l'Atlantique. Brit Air lui, n'est plus qu'à deux ou trois jours du terminus de son voyage. Il est attendu en Vendée entre le vendredi 6 février au matin et samedi après midi.
Appart'City contraint d'abandonner la course suite à une avarie sérieuse...
Yvan Noblet, skipper du Class 40, Appart'City, actuellement 4ème, a appelé la direction de course peu après 15h30 GMT pour l'informer d'un sérieux dommage à bord de son monocoque 40 pieds. Pour l'instant, Yvan n'a pas déclenché ses balises ni demandé d'assistance ; néanmoins, il commence à préparer son radeau de survie et sa combinaison sèche au cas où la situation se dégraderait très vite..
Au près, dans des conditions de vent maniables et une mer moins formée qu'hier, la flotte de la Transat BPE Belle-Île-en-Mer – Marie Galante 2009 pointe aux abords du cap Finisterre.
