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Marazzi Sailing, un projet TP52 helvétique est né
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
En participant à la TP52 Audi MedCup 2009, Flavio Marazzi est en passe de devenir le plus grand projet suisse de voile depuis Alinghi. Projet supporté par Jochen Schümann, la légende allemande qui a donné à la Suisse ses meilleurs résultats sur les Jeux Olympiques. Les premières épreuves commencent le 12 mai 2009. Gare aux marins d’eau douce …
« En janvier dernier, j’ai discuté avec Jochen Schuemann car que je voulais faire du gros bateau. L’Audi MedCup m’intéressait parce qu’à mes yeux, c’est le meilleur circuit professionnel. Lui aussi voulait avoir un bateau, comme l’année dernière. On a uni nos forces et on a réalisé ce projet dans un laps très court. Fin avril, le bateau a été mis à l’eau – nous louons l’ancien Artemis-, et nous avons navigué six jours à Valencia. »
De même que les autres épreuves, l’Audi MedCup est affectée par la crise économique. Le nombre d’équipes engagées a diminué forçant les organisateurs à faire cohabiter le championnat de TP52 avec les épreuves de GP42. Le World Yacht Racing Forum est allé à la rencontre de Fernando Inigo, le directeur marketing de l’Audi MedCup, pour discuter du futur de l’épreuve.
Le circuit méditerranéen de l’Audi MedCup, bien connu pour accueillir les meilleurs régatiers au monde, a le plaisir d’annoncer que la classe des GP42 viendra courir au côté des TP52. La MedCup soufflera cette année ces cinq bougies. Le circuit attire encore et toujours les plus compétitifs des voiliers, eux-mêmes menés par les meilleurs skippers, propriétaires et régatiers que le monde de la régate puisse fournir.
Les règles de Classe des TP52 vont évoluer d’ici à 2011 pour rendre les TP52 plus rapides, plus léger et plus performants. Les modifications de la jauge vont permettre de faire courir le TP52 dans des épreuves IRC ou sur un circuit international sans aucunes modifications, et vice versa.
A deux jours du coup d'envoi du Circuit Audi MedCup, dix TP52 et quatre GP42 pavoisent déjà sur les pontons d'Alicante et commencent à faire connaissance avec le plan d'eau. La totalité de la flotte ? soit treize TP et six GP - est attendue d'ici mardi pour la journée d'entraînement officielle.
Lorsque l’on recherche quelqu’un pour organiser une épreuve majeure de voile dans n’importe quel lieu de la planète un seul nom revient constamment en haut de liste des personnes à contacter. Peter Luigi Reggio a le monopole de sa fonction sur toutes les plus grandes épreuves de voile comme l’America’s Cup, les Jeux Olympiques, la TP52 MedCup, le circuit européen de RC44, le Championnats du Monde de Farr 40 ou de Melges 24 …
Le Circuit Audi MedCup 2009 débutera le 12 mai prochain avec le Trophée de la Ville d'Alicante. Les inscriptions sont désormais ouvertes et dix-sept équipes de dix pays, en TP52 et en GP52, sont intéressées pour participer au plus prestigieux circuit de régate international, qui se découpera cette année en cinq épreuves réparties dans quatre pays d'Europe.
Sur le site de notre confrère britannique du TheDailySail.com il est possible de lire un bon article traitant des TP52 et du circuit de la MedCup. Avec l’America’s Cup en pourparler, cette série a émergée comme une nouvelle ligue élite en voile, avec notamment un niveau très élevé de professionnels, des bateaux très pointus.
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