De même que les autres épreuves, l’Audi MedCup est affectée par la crise économique. Le nombre d’équipes engagées a diminué forçant les organisateurs à faire cohabiter le championnat de TP52 avec les épreuves de GP42. Le World Yacht Racing Forum est allé à la rencontre de Fernando Inigo, le directeur marketing de l’Audi MedCup, pour discuter du futur de l’épreuve.
Les six équipes de la classe GP42 s'apprêtent à disputer la première épreuve de l'Audi MedCup Circuit 2009. Le plateau est assez hétérogène mais néanmoins compétitif avec des équipes déjà établies et de nouveaux venus originaires d'Europe et d'Asie sur le point de rejoindre Alicante pour entamer les hostilités dans moins de trois semaines.
Avec cinq régates prévues sur l'Audi MedCup Circuit 2009, chaque épreuve a son importance et les équipages auront peu l'occasion de modifier ou d'optimiser leur bateau en cours de saison. À seulement un mois du Trophée Ville de Alicante, la première régate de l'année, les TP52 et GP42 n'ont pas une minute à perdre.
Le Circuit Audi MedCup 2009 débutera le 12 mai prochain avec le Trophée de la Ville d'Alicante. Les inscriptions sont désormais ouvertes et dix-sept équipes de dix pays, en TP52 et en GP52, sont intéressées pour participer au plus prestigieux circuit de régate international, qui se découpera cette année en cinq épreuves réparties dans quatre pays d'Europe.
Le circuit méditerranéen de l’Audi MedCup, bien connu pour accueillir les meilleurs régatiers au monde, a le plaisir d’annoncer que la classe des GP42 viendra courir au côté des TP52. La MedCup soufflera cette année ces cinq bougies. Le circuit attire encore et toujours les plus compétitifs des voiliers, eux-mêmes menés par les meilleurs skippers, propriétaires et régatiers que le monde de la régate puisse fournir.
A seulement une semaine du coup d'envoi du Trophée de la Ville d'Alicante, épreuve d'ouverture du Circuit Audi MedCup 2009, les équipes des douze TP 52 et des six GP42 fourbissent leur armes en espérant être fin prêtes pour briller dans ces régates inaugurales.
A deux jours du coup d'envoi du Circuit Audi MedCup, dix TP52 et quatre GP42 pavoisent déjà sur les pontons d'Alicante et commencent à faire connaissance avec le plan d'eau. La totalité de la flotte ? soit treize TP et six GP - est attendue d'ici mardi pour la journée d'entraînement officielle.
Après deux épreuves courues sur les cinq que comptent le Circuit Audi MedCup 2009, Nacho Postigo, Directeur Technique de la MedCup, a pris le temps de dresser un premier bilan du Trophée de la Ville d'Alicante et du Trophée de Marseille en France. Bien qu'il soit lui-même un navigateur reconnu, l'Espagnol reste impressionné par le niveau des TP52 qui ne cesse de grimper chaque année.
Une approche rigoureuse, une attention aux moindres détails et une stratégie minutieuse sur l'eau, tels sont les ingrédients du succès que le champion en titre de l'Audi MedCup veillera à réunir une nouvelle fois cette année pour tenter de devenir la première équipe à remporter deux saisons consécutives sur le Circuit MedCup en TP52.
En participant à la TP52 Audi MedCup 2009, Flavio Marazzi est en passe de devenir le plus grand projet suisse de voile depuis Alinghi. Projet supporté par Jochen Schümann, la légende allemande qui a donné à la Suisse ses meilleurs résultats sur les Jeux Olympiques. Les premières épreuves commencent le 12 mai 2009. Gare aux marins d’eau douce …
Portimao s'apprête à recevoir pour la troisième année consécutive les TP52 Series du Circuit Audi MedCup, avec pour la première fois les GP42 Series qui ont intégré la compétition en 2009.
Après une pause d'une vingtaine de jours, onze TP52 et six GP42 ont rendez-vous à Marseille pour la deuxième étape de l'Audi MedCup qui aura lieu du 9 au 14 juin.
Valencia Sailing est allé à la rencontre de Terry Hutchinson, le champion du monde en titre de TP52 et détenteur de l’Audi MedCup, alors que Quantum Racing arrivait à Alicante après deux semaines d’entraînement à Valence. Bien que confiant sur son bateau et son équipage, le régatier américain prévoit une bataille difficile cette saison.
Certains pourraient dire qu'être constructeur de voiture et sponsoriser une épreuve de voile n'a pas beaucoup de sens, mais Lothar Korn connaît l'énorme potentiel de cette relation entre Audi et le plus prestigieux circuit de régate international.
À la veille de la manche d'entraînement des TP52 Series, les marins effectuent les dernières mises au point pour cette quatrième et avant-dernière épreuve du Circuit Audi MedCup 2009. État des lieux.
