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David Richards reviendrait avec Prodrive en 2008

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 Actualités

Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :

David Richards reviendrait avec Prodrive en 2008... ()

Le patron du groupe Prodrive, David Richards, a émis le souhait d'intégrer le plateau du Championnat du monde de Formule 1 dès la saison 2008.

Prodrive - Sur la grille en 2010 ?... ()

Le patron de Prodrive, David Richards affirme que l'écurie britannique considère sérieusement son ar ...

Honda Racing F1 Team - Le plan de 3 ans de Prodrive... ()

David Richards, médiatiquement du moins, semble être le favori pour la reprise de l'écurie Honda Racing F1 Team. Bien aidé en cela par The Investment Company, un partenaire bien nommé du Koweït. Une vieille connaissance pour David Richards car ce même TIC dispose de 40% de Prodrive?

Richards et Prodrive en pleines négociations... ()

David Richards, le patron de Prodrive, est actuellement en pleines négociations pour le rachat de l'équipe Honda F1 Racing. Ce n'est un secret pour personne, l'ancien directeur de l'écurie BAR Honda souhaite revenir en Formule Un. Il avait déjà essayé de se faire une place en F1 avec Prodrive, mais certaines écuries, Williams en tête, s'étaient opposées à son arrivée car il voulait utiliser un châssis client. Cette fois, Richards a l'opportunité de racheter une écurie qui termine de (...) - Business

Plateau F1 - Prodrive ou une arrivée en 2010...... ()

Le patron de l'équipe britannique Prodrive, David Richards a affirmé qu'il peut sérieusement considéré son arrivée dans le Championnat F1 dès 2010, si les règles restent en l'état. La douzième écurie du plateau qui devait faire son entrée sur les pistes en 2008 était finalement restée à l'état de projet car le manque de transparence sur l'utilisation du châssis client avait eu raison des efforts de David Richards...

David Richards et Prodrive travaillent avec la FIA... ()

Les Accords Concorde actuels n'ont pas permis à la future équipe Prodrive de rejoindre le prochain Championnat de Formule 1 alors que l'écurie avait décroché son billet de participation pour la saison 2008 grâce à la FIA...

Négociations abandonnées entre Prodrive et McLaren ?... ()

Selon les informations obtenues par nos confrères d'autosport.com, les négociations entre Prodrive et McLaren en vue d'un partenariat pour la saison prochaine auraient été abandonnées. L'écurie de David Richards souhaitait bénéficier de châssis clients provenant de l'équipe de Woking, mais il semblerait que les choses aient évolué depuis que Williams a décidé de porter réclamation sur l'entrée de Prodrive en F1. D'ailleurs, la Cour d'appel de la FIA se réunira prochainement pour essayer de trouver un terrain d'entente dans ce litige opposant les équipes de Richards et Williams. Seulement voilà, si Prodrive doit se passer de McLaren, le programme de cette nouvelle écurie sera fortement retardé. Pour le moment personne n'a officiellement confirmé cette rupture des négociations, mais David Richards devra sans doute envisager une solution de rechange. Dans ce cas, le britannique pourrait se tourner vers Renault, enclin à vendre ses châssis.

F1 - Prodrive serait sur le point de racheter l'équipe Renault ?... ()

Secrètement, Renault met au point un plan pour quitter la Formule 1 avant le début de la saison prochaine. Une équipe a été chargée par le Président du losange, Carlos Ghosn de faire une étude sur la possibilité de trouver un accord avec David Richards (Prodrive)...

Prodrive - Aston Martin va s'inscrire !... ()

Après de longues hésitations, David Richards a décidé de faire son retour en F1 dès 2010, à la tête d'une nouvelle équipe. Le Britannique avait quitté le petit monde de la Formule Un lorsque BAR-Honda se séparait de lui. Auparavant, il avait également dirigé Benetton F1. Et c'est après plusieurs tentatives que Richards va finalement revenir en F1, avec le projet Prodrive. Quant au moteur qui propulsera cette monoplace, il sera signé Aston Martin. La voiture sera construite à Banbury, mais (...) - Declarations

Prodrive - Les malheurs se poursuivent ()

Pauvre David Richards, les temps sont durs pour celui qui devait être le propriétaire de la 12ème équipe de Formule 1 cette année...

Rumeur : Richards pour remplacer Briatore ?... ()

Quelques heures seulement après l'annonce du départ de Flavio Briatore, directeur général, et Pat Symonds, directeur technique, Renault serait sur le point d'officialiser David Richards à la tête de l'écurie française. C'est en tout cas ce que murmurent les médias britanniques. Une rumeur pas forcement infondée car Richards cherchait à revenir en F1 avec son écurie Prodrive mais cette dernière n'a pas été sélectionnée par la FIA. Et Renault a besoin d'un nouveau team manager pour les (...) - Renault

Prodrive abandonne son projet F1... ()

David Richards a annoncé que Prodrive renonçait à son projet de participer au championnat du monde de Formule 1 dans un futur proche. L'écurie britannique devait déjà faire partie des engagés pour la saison 2008, mais la réclamation portée par Williams et les règlements de la FIA interdisant l'utilisation des monoplaces d'une autre équipe ont poussé Prodrive à différer son arrivée dans le paddock. Dans une longue interview accordée à Autosport, Richards explique que les nouveaux accords Concorde stipule finalement que chaque écurie doit être un constructeur, et les barrières à franchir pour arriver en F1 sont épouvantables. Ces choix de réglementation repousse donc l'engagement de Prodrive pour quelques années. J'attends désormais. Il n'y a rien que je puisse faire pour changer la donne. J'ai fait de mon mieux, maintenant nous allons patienter, laisser du temps passer et nous verrons ce qu'il adviendra. Richards ne veut pas s'attarder sur cet échec et souhaite repartir vers l'avant en s'occupant de l marque Aston Martin ainsi que de son écurie engagée en WRC.

David Richards survit à un accident d'hélicoptère... ()

David Richards, Président d'International Sportsworld Communicators et fondateur de l'écurie Provide qui devrait signer son retour en F1 en 2008, a su...

Richards hésite encore à inscrire une équipe... ()

Alors que la F1 est en pleine tourmente suite à l'affaire du plafonnement des budgets, David Richards hésite à inscrire Prodrive ou Aston Martin au championnat 2010. Nous sommes très préoccupés par la controverse qui touche actuellement la F1, explique l'ancien patron de BAR Honda et de Benetton. Il est important pour nous et nos partenaires qu'il y a de la stabilité dans le compétitions où nous nous inscrivons. En effet, il est possible que seules trois ou quatre équipes soient (...) - Declarations

Richards espère revenir avec Prodrive en 2009... ()

David Richards comptait revenir en Formule 1 aux commandes de l'écurie Prodrive, mais la réclamation portée par Williams a mis fin aux illusions du britannique. L'ancien membre de Honda envisageait d'acheter des châssis et des moteurs à l'écurie McLaren, mais cette vision des choses ne convenait pas à tout le monde. En ce qui concerne 2008, l'arrivée de Prodrive n'est plus d'actualité, mais la renégociation des accords Concorde pourrait changer la donne pour les saisons à venir. Nous devons voir ce qui ressortira des nouveaux accords Concorde. Je crois encore que Prodrive a sa place en F1, mais les circonstances ont radicalement changé. Par exemple, s'il est spécifié qu'il faut être un constructeur, alors nous devrons comprendre ce qu'ils entendent exactement par constructeur. Combien d'éléments communs serons nous autorisés à utiliser dans le futur ? Cependant, Richards n'exclut pas la possibilité de rentrer en F1 en 2009. Reste à savoir si l'accord qui lui avait été fourni pour la prochaine saison sera automatiquement renouvelé. Nous avions un accès pour la nouvelle saison et je suis en pourparlers avec la FIA sur notre statut. Mais tout dépend aussi du contenu des nouveaux accords Concorde et de la manière dont nous pourrons nous engager.

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