Les constructeurs américains seraient-ils inquiets de la chevauchée fantastique de Toyota aux Etats Unis ? Après avoir usé du témoignage des non-voyants pour démontrer que les voitures hybrides étaient dangereuses, car trop silencieuses, ils reviennent désormais à la charge via...
Les constructeurs américains en mal de ventes ne semblent plus savoir quoi inventer pour freiner la percée de leurs homologues japonais. Le lobbying automobile américain s?est ainsi accordé l?appui des non-voyants pour trouver - enfin ? ? quelques aspects négatifs...
Les constructeurs américains de maisons neuves craignent que la crise du crédit n'handicape durablement le marché immobilier des Etats-Unis.
« Le resserrement des conditions d'accès au crédit immobilier promet de rester, dans un avenir proche, l'élément le plus perturbant pour le secteur de la construction », a estimé mercredi Scott Eckstein, représentant de la National Association of Home Buil ...
Autodata a publié les ventes US de voitures hybrides par type dans le courant du mois de Janvier 2008. Il ressort de ces chiffres que les ventes de voitures hybrides de Toyota représentent 83% des ventes des plus de 22000 véhicules vendus. La Prius avec 11379 exemplaires se taille la part du lion des ventes, soit plus de la moitié. Ces chiffres malgré les annonces multiples de divers constructeurs permettent de mesurer l'avance technique et marketing que possède Toyota dans...
Les constructeurs automobiles américains envisageaient au début de l'année un changement en douceur de leurs gammes de produits. Ils envisageaient d'hybrider lentement leurs light trucks et peut-être de faire disparaître les moteurs V8, pour répondre aux demandes d'une moindre consommation en énergie de leurs modèles. Mais leur approche n'avait pas imaginé un changement de perception des consommateurs américains aussi rapide qui en quelques mois, après avoir rêvé pendant près de trente ans de pick-ups ou SUVs, ne parlent maintenant que...
Les trois grands constructeurs américains ont perdu la main sur leur marché domestique face à Toyota sur le créneau des voitures propres et économes et aux marques européennes dans le haut de gamme. Le salon de Detroit doit les relancer.
Les trois grands constructeurs américains ont perdu la main sur leur marché domestique face à Toyota sur le créneau des voitures propres et économes et aux marques européennes dans le haut de gamme. Le salon de Detroit doit les relancer.
Les trois grands constructeurs américains ont perdu la main sur leur marché domestique face à Toyota sur le créneau des voitures propres et économes et aux marques européennes dans le haut de gamme. Le salon de Detroit doit les relancer.
Les trois grands constructeurs américains ont perdu la main sur leur marché domestique face à Toyota sur le créneau des voitures propres et économes et aux marques européennes dans le haut de gamme. Le salon de Detroit doit les relancer.
Manque de réactivité? Décisions prises trop tardivement ? Le fait est là: Toyota ne sait pas produire suffisamment de voitures hybrides pour satisfaire la demande américaine. Les capacités de production de ce modèle tournent au maximum déclare un porte parole de Toyota, mais sa commercialisation aux Etats-Unis sera limitée pour 2008 à 170 mille exemplaires. C'est une pénurie d'un ensemble de composants, dont la batterie, qui limiterait les volumes produits. Ceci tombe au mauvais moment pour Toyota qui a vu...
La Maison Blanche a apporté vendredi son appui à un projet visant à accélérer le prêt de 25 milliards de dollars aux constructeurs automobiles américains. (ARGENT)
Les ventes de voitures hybrides du mois d'Avril aux Etats Unis ont atteint 39900 exemplaires soit le deuxième meilleur mois enregistré en valeur absolue. Sur les quatre premiers mois de l'année le volume de voitures hybrides vendues atteint 129000 exemplaires en hausse de 20% par rapport aux ventes de la même période en 2007. Ces ventes du mois représentent 3,2% des voitures vendues aux Etats Unis en Avril (FIG.). 82% de ces ventes sont assurées par Toyota et 11% par...
La dégradation de la conjoncture continue d'affecter les constructeurs américains, qui tentent de s'adapter à la demande en réduisant leurs stocks. Au bord de la faillite, Chrysler et GM s'en sortent mieux qu'attendu.
» GM : une fin proche ?
» France : les ventes de voitures neuves repartent à la hausse en mars
La dégradation de la conjoncture continue d'affecter les constructeurs américains, qui tentent de s'adapter à la demande en réduisant leurs stocks. Au bord de la faillite, Chrysler et GM s'en sortent mieux qu'attendu.
» GM : une fin proche ?
» France : les ventes de voitures neuves repartent à la hausse en mars
La hausse des prix du carburant et les campagnes incitatives alléchantes de la part des constructeurs participants ont fait bondir les ventes de véhicules hybrides au cours des sept premiers mois de l'année aux États-Unis. Comparées à la... (Autonet.ca)
