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Les constructeurs se mettent au vert
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
La limitation des émissions de CO2 et les nouvelles technologies sont au centre des débats et des présentations des constructeurs au salon automobile de Francfort, où les constructeurs multiplient les engagements en faveur de voitures plus propres.
La limitation des émissions de CO2 et les nouvelles technologies sont au centre des débats et des présentations des constructeurs au salon automobile de Francfort, où les constructeurs multiplient..
Au salon automobile de Francfort, les grands constructeurs multiplient les annonces et les présentations de voitures électriques, une technologie qui vise désormais le grand public mais suscite encore des interrogations sur son modèle économique.
L'incontournable Salon automobile de Detroit est placé cette année sous le signe du vert. Sans pour autant rogner sur le gabarit des véhicules, les plus grands constructeurs mettent l'accent sur la réduction de la consommation de carburant et des émissions polluantes. En ces temps d’augmentation constante du prix du pétrole, sur fond de lutte contre le réchauffement climatique, les constructeurs automobiles, même américains pensent de plus en plus « vert ». C’est en tout cas la tendance (...)
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21 EME
La limitation des émissions de CO2 et les nouvelles technologies sont au centre des débats et des présentations des constructeurs au salon automobile de Francfort, où les constructeurs multiplient les engagements en faveur de voitures plus propres.Les constructeurs conviennent de la nécessité d'une meilleure prise en compte de la dimension écologique de l'automobile, face à des réglementations de plus en plus contraignantes et à une opinion plus sensibilisée. Mais cet objectif se heurte, selon eux, aux contraintes de coût de technologies comme les propulsions hybrides essence-électricité.Christian Streiff, président du groupe PSA Peugeot-Citroën, a dressé mardi la perspective d'une voiture écologique compétitive qui proposera des produits d'avenir mais à prix compétitif.La solution ne passera pas par une technologie qui va l'emporter, mais par un ensemble de technologies, estime-t-il, en rejetant la technologie à outrance.Mais le directeur de GM-Europe Carl-Peter Forster estime au contraire que l'on va assister à une concurrence de différentes technologies et que finalement celle qui remplira le mieux les besoins devrait gagner.De fait, un constructeur comme PSA a déjà obtenu, grâce à l'amélioration et à la réduction de la taille de ses moteurs diesel, des résultats dans la réduction des émissions de CO2. En 2006, un million de ses véhicules vendus dans le monde émettaient moins de 140 g de CO2/km.PSA va donc poursuivre son engagement dans les moteurs diesel, tout en développ...
Les constructeurs automobiles chinois commencent à s’intéresser aux énergies nouvelles, face à des clients de plus en plus soucieux de...
Le 62e salon de l'automobile de Francfort, en Allemagne, consacre l'écologie sur les stands des constructeurs. Avec une tendance forte : l'hybride.
Alors que la majorité des constructeurs ne se sont pas encore remis du Salon automobile de Francfort, c'est Abt qui relance les débats Le préparateur ...
Les voitures produites par les constructeurs français sont celles
qui émettent, en moyenne, le plus faible taux de CO2, selon un rapport
publié mardi 26 août par la Fédération européenne T&E (Transport
& Environnement). Toutefois, les efforts réalisés par PSA et
Renault pour réduire les émissions de leurs véhicules restent moins
importants que ceux entrepris par leurs homologues allemands et
japonais.CO2 : Efforts limités En 2007, les émissions moyennes des flottes de
voitures neuves produites par PSA Peugeot-Citroën et Renault ont
atteint 143g de CO2/km (141 g pour PSA, et 146 g pour Renault). Les
voitures japonaises commercialisées la même année en Europe rejetaient
en moyenne 157 ...
Selon une étude de la Fédération européenne Transports et Environnement, les constructeurs japonais, français et italiens ont réduit les émissions moyennes de leur modèles de voiture entre 2005 et 2006 contrairement aux constructeurs allemands.
Dans l'attente d'une reprise du marché, de nombreux constructeurs automobiles profitent du Salon de Francfort pour dévoiler leurs futurs modèles électriques. Une façon de montrer qu'ils sont prêts à relever les défis à venir. Le contraste est saisissant ! Après une précédente édition marquée par les affres de la crise, les constructeurs présents au Salon automobile de Francfort qui s’ouvre ce mardi sont plus que jamais tournés vers l’avenir. Un avenir qui s’annonce électrique. En effet, (...)
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TECHNOLOGIE
En 2007, les huit premières places du classement des immatriculations de voitures particulières neuves sont tenues par les constructeurs français.
En 2007, les huit premières places du classement des immatriculations de voitures particulières neuves sont tenues par les constructeurs français.
Selon le président de la Commission européenne, José Manuel Barroso, les constructeurs qui ne respecteront pas les nouvelles normes européennes d'émissions de CO2, à partir de 2012, devront payer des dédommagements.
Le gouverneur de Californie (ouest) Arnold Schwarzenegger a profité jeudi de la tribune du salon de l'automobile de Los Angeles pour marteler son engagement en faveur de l'environnement et saluer les efforts des constructeurs de voitures afin de proposer des véhicules verts.
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