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Pollution : les moteurs Diesel dans le collimateur
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Le gouvernement pourrait modifier le système des bonus-malus afin de prendre en compte les pollutions liées aux particules.
La secrétaire d'Etat à l'Ecologie, Nathalie Kosciusko-Morizet, a annoncé que le malus écologique pourrait bientôt prendre en compte les particules fines et plus uniquement le CO2.
Le bonus-malus écologique, l'une des premières mesures applicable du Grenelle de l'environnement, impose sa loi depuis le 5 décembre dernier dans les concessions automobiles.
Les grands gagnants de l'arrivée du bonus-malus sont les véhicules qui carburent au diesel. Logique. Le système prend uniquement en compte le niveau d'émission de CO2 de chaque modèle pour calculer le montant de la pénalité ou, au contraire, de l'incitation financière, mais ne calcule pas les rejets de microparticules, gros point noir des moteurs Diesel.
Ces derniers, et surtout ceux des petites cylindrées, sortent donc le plus souvent vainqueurs face aux moteurs à essence.
Si les petites voitures font un tabac, les ventes de 4 x 4, monospaces et autres berlines familiales, beaucoup plus émetteurs de CO2, font grise mine depuis le 1 e r janvier. Chez Renault, la Twingo et la Clio raflent la mise.
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Le bonus-malus écologique, l'une des premières mesures applicable du Grenelle de l'environnement, impose sa loi depuis le 5 décembre dernier dans les concessions automobiles.
Les grands gagnants de l'arrivée du bonus-malus sont les véhicules qui carburent au diesel. Logique. Le système prend uniquement en compte le niveau d'émission de CO2 de chaque modèle pour calculer le montant de la pénalité ou, au contraire, de l'incitation financière, mais ne calcule pas les rejets de microparticules, gros point noir des moteurs Diesel.
Ces derniers, et surtout ceux des petites cylindrées, sortent donc le plus souvent vainqueurs face aux moteurs à essence.
Si les petites voitures font un tabac, les ventes de 4 x 4, monospaces et autres berlines familiales, beaucoup plus émetteurs de CO2, font grise mine depuis le 1 e r janvier. Chez Renault, la Twingo et la Clio raflent la mise.
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La première mesure concrète du Grenelle de l'environnement, le système de bonus-malus sur les véhicules neufs selon leur niveau de pollution, a été lancée mercredi par le ministère de l'Ecologie.
Les médias se sont souvent faits l'écho des alertes répétées des scientifiques sur le danger que représentent les particules fines rejetées par les moteurs diesel. Leur lutte a, en partie, été entendue puisque des filtres à particules ont été rendus...
Le succès du bonus/malus appliqué à l'automobile est indéniable. Il aura permis une prise de conscience, soutenu les ventes d’automobiles et initié une nouvelle forme d’éco-responsabilité
Il a même très largement dépassé les espérances du gouvernement, le contraignant en ces temps difficiles à obérer quelque peu son budget alors que sur le papier le dispositif était censé s'autofinancer.
Du coup, dans le cadre de la préparation du projet de loi de finances 2009, qui présentée à l'automne, le bonus/malus est en cours de refonte. Pour viser l'équilibre.
Selon nos sources, le dispositif du bonus/malus 2009 pourrait se décomposer selon les 4 catégories suivantes :
- jusqu'à 120 gr de CO2/km, les véhicules sont éligibles à un bonus allant de 200 à 5 000 €;
- de 121 à 160 gr de CO2/km, ni bonus, ni malus ;
- de 161 à 250 gr de CO2/km, les acheteurs sont pénalisés d'un malus variant entre 200 et 1 600 €, uniquement lors de la première immatriculation,
- au-delà de 250 gr de CO/km, ils seront pénalisés d'un malus de 2 600 € lors de l'achat, mais les acheteurs devront également s'acquitter d'un malus annuel supplémentaire et ce dès la seconde année.
Au passage, les véhicules diesel, non équipés de filtres à particules, devraient malgré tout continuer à bénéficier d'un b...
Le succès du bonus/malus appliqué à l'automobile est indéniable. Il aura permis une prise de conscience, soutenu les ventes d’automobiles et initié une nouvelle forme d’éco-responsabilité
Il a même très largement dépassé les espérances du gouvernement, le contraignant en ces temps difficiles à obérer quelque peu son budget alors que sur le papier le dispositif était censé s'autofinancer.
Du coup, dans le cadre de la préparation du projet de loi de finances 2009, qui présentée à l'automne, le bonus/malus est en cours de refonte. Pour viser l'équilibre.
Selon nos sources, le dispositif du bonus/malus 2009 pourrait se décomposer selon les 4 catégories suivantes :
- jusqu'à 120 gr de CO2/km, les véhicules sont éligibles à un bonus allant de 200 à 5 000 €;
- de 121 à 160 gr de CO2/km, ni bonus, ni malus ;
- de 161 à 250 gr de CO2/km, les acheteurs sont pénalisés d'un malus variant entre 200 et 1 600 €, uniquement lors de la première immatriculation,
- au-delà de 250 gr de CO/km, ils seront pénalisés d'un malus de 2 600 € lors de l'achat, mais les acheteurs devront également s'acquitter d'un malus annuel supplémentaire et ce dès la seconde année.
Au passage, les véhicules diesel, non équipés de filtres à particules, devraient malgré tout continuer à bénéficier d'un b...
Le système de bonus / malus, instauré sur les voitures en fonction de leur « degré de sobriété » écologique par le ministère de l'Ecologie, pourrait bientôt s'appliquer à d'autres domaines, notamment aux produits électroniques.
Le gouvernement espère reproduire, avec le même succès que pour les voitures, le système de bonus-malus écologique pour une vingtaine de types de produits de grande consommation afin d'encourager la sobriété énergétique.
Le gouvernement a retenu dans son Projet de Loi de Financement de la Sécurité Sociale un Système s’apparentant au Bonus - Malus.
Malus :
- Pour les salariés confirmation de l’allongement de la durée de cotisation de 40 à 41 ans d’ici à 2012;
- Pour les entreprises pénalités correspondant à 1% des rémunérations pour celles qui n’auront [...]
Selon Le Parisien, le gouvernement serait sur le point de mettre en place un système de bonus écologique sur les télévisions à écran plat. En cas de téléviseur trop consommateur, la hausse de prix pourrait atteindre 100€.
Selon Le Parisien, le gouvernement serait sur le point de mettre en place un système de bonus écologique sur les télévisions à écran plat. En cas de téléviseur trop consommateur, la hausse de prix pourrait atteindre 100€.
Selon Le Parisien, le gouvernement serait sur le point de mettre en place un système de bonus écologique sur les télévisions à écran plat. En cas de téléviseur trop consommateur, la hausse de prix pourrait atteindre 100€.
Le gouvernement a confirmé la mise en place dès aujourd'hui d'un système de bonus/malus écologique sur les véhicules neufs, fondé sur les émissions de dioxyde de carbone (CO2) responsable de l'effet de serre. Le but est bien sûr d'inciter l'achat des voitures les plus respectueuses de l'environnement, c'est-à-dire celles qui émettent moins de 130 grammes de CO2 par kilomètre, sous forme d'une prime versée lors de l'immatriculation (bonus). A l'inverse, les moteurs rejetant plus de 160 grammes seront malussés. Entre 130 et 160 grammes, soit environ la moitié des véhicules vendus actuellement en France, aucun bonus/malus ne sera en revanche pas appliqué.
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