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 Actualités

Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :

Ford Econetic : prime à la réduction de CO2  ... (LE FIGARO - Automobile)

Le bonus écologique pousse les constructeurs à développer des voitures «vertes», émettant moins de 99 g/km.

Ford Fiesta EcoNetic... (Autonews.fr)

Tandis que Citroën travaille à une version expérimentale de sa C2 n'émettant pas plus de 90 g/km de CO2, Ford confirme la venue prochaine d'une version EcoNetic de sa toute nouvelle Fiesta émettant moins de 99 g/km de CO2.

Profitez de la prime à la casse de 1 000 Euros pour toute commande passée jusqu'au 31 décembre 2009... (LaTribuneAuto.com)

Entrée en vigueur le 4 décembre 2008 dans le cadre du plan de relance de l'économie, la prime à la casse de 1 000 Euros devait prendre fin le 31 décembre 2009. Elle sera finalement prolongée. A partir du 1er janvier 2010, le montant de la prime à la casse passera de 1 000 à 700 Euros pendant les six premiers mois de l'année 2010, puis de 700 à 400 Euros pour les six derniers mois de l'année 2010. De plus, le montant de 1 000 Euros sera valable pour toutes les commandes passées avant le 31 décembre 2009. Pour mémoire, la prime à la casse de 1 000 Euros est accordée par l'Etat lors de l'achat d'un véhicule neuf émettant moins de 160 g de CO2/km pour la reprise d'un véhicule de plus de dix ans. Pour bénéficier de la prime à la casse de 1 000 Euros, il faut être propriétaire depuis plus de 6 mois d'une voiture roulante de plus de 10 ans. Cette prime à la casse de 1 000 Euros vient en complément du dispositif de bonus malus écologique à l'achat de 2 000 Euros pour les voitures GPL et hybride, de 1 000 Euros pour les voitures émettant moins de 100 g de CO2/km, de 700 Euros pour les voitures émettant entre 101 g et 120 g de CO2/km ou de 200 Euros pour les voitures émettant entre 121 g et 130 g. Par ailleurs, de nombreux constructeurs automobiles accordent une prime à la casse pour les voitures de 8 à 10 ans et doublent, voire triplent le montant du bonus écologique mis en place par le gouvernement.

Ford Fiesta ECOnetic 2009... (Xelopolis)

Ford a dévoilé au salon de Londres le version ECOnetic de la future Fiesta : dotée d'un 1.6 l TDCi développant 90 ch, celle-ci émet seulement 98 g de CO2/km.

La prime écologique démarre dans la pagaille... (Les Echos - actualité sur l'énergie et environnement)

Depuis début décembre, les concessionnaires doivent faire l'avance du bonus écologique pour les voitures peu émettrices de CO2, mais l'Etat ne les remboursera pas avant six semaines au mieux.

Salon Francfort 2009 (live) : Ford Focus BEV / Focus ECOnetic... (Turbo.fr)

Aux côtés d'une Focus ECOnetic aux rejets de CO2 contenus, Ford présente un concept zéro émission de sa compacte dont la commercialisation est prévue à l'horizon 2011, la Focus BEV. Cette Focus 100 [...]

Annualisation du malus écologique sur les voitures les plus polluantes... (La Fiscalité)

Le projet de loi de finances rectificative présenté mercredi 19 novembre 2008 en Conseil des ministres prévoit la mise en place du malus écologique sur les voitures les plus polluantes à compter du 1er janvier 2009. Ce malus sera de 160 euros par an pour tout véhicule émettant plus de 250 grammes de CO2 par kilomètre, [...]

Ecopastille : qui va tirer son épingle du jeu ?... (Autonews.fr)

Le gouvernement a confirmé la mise en place dès aujourd'hui d'un système de bonus/malus écologique sur les véhicules neufs, fondé sur les émissions de dioxyde de carbone (CO2) responsable de l'effet de serre. Le but est bien sûr d'inciter l'achat des voitures les plus respectueuses de l'environnement, c'est-à-dire celles qui émettent moins de 130 grammes de CO2 par kilomètre, sous forme d'une prime versée lors de l'immatriculation (bonus). A l'inverse, les moteurs rejetant plus de 160 grammes seront malussés. Entre 130 et 160 grammes, soit environ la moitié des véhicules vendus actuellement en France, aucun bonus/malus ne sera en revanche pas appliqué.

Les ventes de voitures ''vertes'' ont augmenté en 2008... (À la une d'Actu-Environnement)

Dopées par le bonus-malus et la prime à la casse, les ventes de voitures, émettant moins de 140 gCO2/km, ont atteint 63% en 2008 alors que celles de 4x4 ont atteint leur plus bas niveau depuis 2004, en chutant de 27% par rapport à 2007. Détails.

Vers une extension du système de bonus-malus ?... (Enerzine.com - les dernières brèves)

Le ministre français de l'Environnement, Jean-Louis Borloo a l'intention d'étendre le dispositif du bonus-malus mis en place pour les achats de voitures neuves à d'autres produits. Le bonus-malus est une mesure de prix environnementale. Nous allons le faire pour d'autres produits, a-t-il déclaré lors d'un point presse organisé hier à Bruxelles en marge d'une réunion entre les différents ministres européens de l'écologie. Cependant, il s'est refusé pour le moment à tout commentaire sur le contenu des produits concernés par ce dispositif. Mais il apparaît que le bâtiment soit l'une des prochaines cibles. [BRK1] Le bonus-malus dans le secteur de l'automobile a donné de bon résultats, a-t-il précisé : au cours du mois de janvier, nous avons enregistré une baisse de 50% des achats de véhicules émettant plus de 160 grammes de CO2 par kilomètres et une hausse de 34-35% des achats de véhicules émettant moins de 130 g par kilomètres. Le bonus reste applicable pour les voitures neuves dont les émissions polluantes sont inférieures à 130 g de CO2 (soit une prime jusqu'à 1 000 euros). A contrario, un malus se déclenche lorsque le véhicule neuf émet plus de 160 g de CO2 (soit un malus pouvant atteindre 2 600 euros).[BRK2]

Ecopastille - Le bonus écologique ne sera pas "durci"... pour l'instant... (lci.fr - Actu Sciences)

 Nathalie Kosciusko-Morizet réfute l'idée d'une modification dès 2009 du seuil de déclenchement du bonus écologique sur les émissions de CO2 des voitures neuves.Le bonus écologique ne sera pas durci... pour l'instant

Bonus, malus et ventes de voitures... (Autonews.fr)

Quatre mois après l'entrée en vigueur du système de bonus-malus, ou pastille verte, les constructeurs font leurs comptes. Comme on pouvait s'y attendre, ce sont les petites citadines, notamment tricolores, qui profitent de cette mesure, et les 4x4, berlines et monospaces qui en pâtissent. Le Grenelle de l'environnement aurait-il eu raison des véhicules polluants ? Cela n'est pas certain car bien des achats de voitures émettant du CO2 en quantité ont été réalisés fin 2007 pour échapper à cette taxe. A l'heure où une annualisation du système de bonus-malus est même envisagée par l'Etat, tout comme une taxe européenne - qui pourrait voir le jour en 2012 - pénalisant les constructeurs dont l'ensemble de la flotte dépassera en moyenne 120 g de CO2/km, il était utile de faire un petit point sur cette pastille.

Ecopastille - Vers un bonus écologique plus restrictif... (lci.fr - Actu Sciences)

 Le gouvernement veut abaisser le seuil de déclenchement du bonus écologique sur les voitures "propres", selon La Tribune. Objectif : réduire le coût de l'écopastille sur les finances publiques.Vers un bonus écologique plus restrictif

ADEME : un site pour connaître les véhicules neufs faiblement émetteurs de CO2... (À la une d'Actu-Environnement)

Le dispositif bonus-malus à l'acquisition de véhicules neufs entrera en vigueur le 1er janvier 2008 et récompensera à travers une prime les acheteurs qui privilégieront les voitures émettant moins de ...

Le bonus écologique est en forme... (Universal Press Agency)

Grâce au bonus écologique, 43% des voitures vendues au premier semestre émettent moins de 130 gCO2/km 6 mois après sa mise en place, le bonus écologique, mesure phare du Grenelle environnement, a permis non seulement d'accélérer l'amélioration de l'offre des constructeurs mais également augmenter les ventes de véhicules moins émetteurs de CO2. En effet, d'après l'analyse de l'ADEME, depuis le 1er janvier, 43 % des voitures vendues émettent moins de 130 gCO2/km, la moyenne des émissions de CO2 des voitures vendues en France est passée ainsi de 149 à 140 gCO2/km en 6 mois. C'est une avancée considérable ! Sans la mise en place du bonus écologique, nous aurions mis 9 à 10 ans à atteindre les mêmes résultats souligne Jean-Louis Borloo, ministre d'Etat, ministre de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement durable et de l'Aménagement du territoire. Universal Press Agency : le Fil d'Actus en Continu, indépendant et différent, peut animer et enrichir votre site Internet. Contactez-nous au 0820 821 453

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