Le gouvernement belge a fait des efforts, de petits efforts, pour tenter de faire acheter des voitures moins polluantes par les particuliers. En 2006, selon la Febiac (Fédération belge de l'industrie de l'automobile et du cycle), on n'aurait vendu que quelque 800 voitures hybrides sur... 526 000 véhicules au total.
Après avoir reculé en septembre, les immatriculations de voitures neuves sont reparties de l'avant en octobre, 41.492 véhicules ayant été immatriculés le mois dernier, soit 13 pc de plus qu'en octobre 2005, selon le service public fédéral (SPF) Mobilité et Transport et la Fédération belge de l'Industrie de l'Automobile et du Cycle (FEBIAC).
Les immatriculations de véhicules neufs ont baissé de 16,42 pc au mois de novembre dernier par rapport au mois de novembre 2007, indique lundi le SPF Mobilité et Transports et la Febiac, la Fédération Belge de l'Automobile et du Cycle.
En avril, 47.641 immatriculations de voitures neuves ont été enregistrées, ce qui représente une baisse de 22,8% par rapport au mois d'avril 2008, selon les chiffres publiés lundi par le SPF Mobilité et Transports et par la Fédération belge de l'automobile et du cycle (Febiac).
Plus que cinquante fois dormir pour les amateurs de (belles) voitures. C'est en effet le 12 janvier que s'ouvrira le Salon Auto-Moto de Bruxelles organisé par la Febiac, la fédération belge de l'automobile et du cycle.
Le constructeur automobile suédois Volvo s'est associé à Saab Automobile, Vattenfall et ETC pour développer des voitures hybrides électrique/diesel. Sur une période de cinq ans, Volvo investira plus d...
Il a été vendu au mois de Février dernier, aux USA, un peu plus de 22000 véhicules hybrides, dont près de 11000 Prius de Toyota. Les autre véhicules sont des options hybrides de véhicules existants. Ils ne représentent qu'une faible part des ventes de ces modéles. Pour la Camry également de Toyota, le plus vendu à 4100 unités, de ces véhicules en option ne représente que moins de 12% des ventes du modèle. Pour le Highlander hybride vendu à 1900...
La justice vient encore d'infliger un nouveau revers à la Fédération belge de l'industrie de l'automobile et du cycle (Febiac) dans le litige qui l'oppose à l'Union professionnelle du transport par route (UPTR) et aux dirigeants de "Wallonie Expo" (Wex). Les juges de la cour d'appel de Bruxelles ont débouté la Febiac de son appel et l'ont condamnée à verser à chacun de ses deux adversaires, des dommages et intérêts (5000 € plus les dépens).
Pierre-Alain De Smedt est devenu, mardi, officiellement le nouveau président de la Febiac, la Fédération belge de l'industrie automobile et du cycle. Il succède à cette place à Jean-Albert Moorkens qui a assumé deux mandats. Agé de 62 ans, Pierre-Alain De Smedt a effectué presque l'essentiel de sa carrière dans le secteur automobile.
Les constructeurs se convertissent de plus en en plus aux véhicules hybrides ou électriques, même si pour beaucoup il s'agit encore de concepts. Le gouvernement se devait donc de définir des objectifs [...]
Malgré une percée encore limitée des véhicules hybrides, les constructeurs automobiles parient plus que jamais sur ces voitures roulant à la fois au carburant et à l'électricité, à l'instar de PSA ou Honda qui présentent de nouveaux projets au Mondial de l'automobile.
Pierre Alain De Smedt est président de Febiac (Fédération belge de l'industrie automobile et du cycle). Il définit les grands enjeux d'un secteur qui vit un tournant dans son évolution.
Il a été souligné ici que dans un marché américain de la voiture neuve assez déprimé, le segment des véhicules hybrides conservait tout son dynamisme. Le Cabinet d'études marketing R.L. POLK a essayé de comprendre plus en détail ce segment de marché particulièrement porteur (progression de +38% en 2007 avec 350 000 immatriculations sur ce marché US). Il est géographiquement tiré par la Californie qui représente plus du quart des voitures vendues (26%). Il a été vendu plus de 40000...
Toyota a annoncé mardi le rappel dans le monde de 437.000 voitures hybrides affectées par un défaut dans le système de freinage, un nouveau camouflet pour le géant nippon de l'automobile après les 8 millions de véhicules renvoyés au garage à cause de problèmes d'accélérateur.
Les Américains, se faisant à l'idée que les prix du carburant resteront durablement élevés, se ruent sur les voitures hybrides. Le phénomène a pris de l'ampleur ces dernières semai...
