La décision de construire - ou pas - le deuxième porte-avions est reportée à plus tard. Le chef des Armées se donne trois ou quatre ans de réflexion.
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Bâtiments
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2ème porte-avions (PA 2)
Après bien des atermoiements, la France a décidé de surseoir à toute décision concernant la construction de son deuxième porte-avions. Nicolas Sarkozy, qui s'exprimait mardi 27 mai sur RTL, a dissocié une telle annonce de sa déclaration sur les conclusions du Livre blanc sur la défense et la sécurité nationale - attendue le 17 juin -, estimant que pour le second porte-avions, on a un peu de temps, puisque la décision devrait être prise aux alentours de 2011-2012. Je veux y réfléchir. C'est une décision lourde, a ajouté le chef de l'Etat.
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Bâtiments
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2ème porte-avions (PA 2)
Nicolas Sarkozy a annoncé le report à 2011-2012 de la décision de construire ou non le second porte-avions. À Brest, on fait grise mine.
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Bâtiments
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2ème porte-avions (PA 2)
Nicolas Sarkozy laisse entendre qu'il a reporté à 2011-2012 sa décision sur la construction d'un éventuel deuxième porte-avions français.
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Politique de défense
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2ème porte-avions (PA 2)
Nicolas Sarkozy, qui présente aujourd'hui les conclusions du Livre Blanc sur la Défense, devrait confirmer le report à 2011 ou 2012 de la décision de construire, ou non, un second porte-avions. Cette décision devrait être motivée par plusieurs facteurs. Tout d'abord, on estimerait à la tête de l'Etat que cette construction « risque d'obérer des investissements considérés comme essentiels pour la protection des forces au combat (notamment dans le domaine du renseignement, ndlr) ».
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Bâtiments
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2ème porte-avions (PA 2)
Le projet franco-britannique de construire 3 porte-avions a été abandonné après que le Président Sarkozy ait repoussé à 2011-2012 la décision de construire le porte-avions français, au milieu des doutes sur le design adopté par Londres.
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Bâtiments
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Charles de Gaulle R91,
2ème porte-avions (PA 2),
Breaking News
« Nous avons le temps », a expliqué le mois dernier Nicolas Sarkozy, pour justifier le report à 2011 ou 2012 de la décision, ou non, de construire un second porte-avions. Ces quatre mots en ont laissé plus d'un songeur. Car, contrairement à ce que laisse penser le chef de l'Etat, il ne suffira pas, dans trois ou quatre ans, de reprendre le dossier tel que laissé en rade en juin 2008.
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Bâtiments
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2ème porte-avions (PA 2)
S'exprimant hier matin sur RTL, Nicolas Sarkozy a évoqué le Livre Blanc sur la Défense et l'un des dossiers sensibles du moment : La construction, ou non, d'un second porte-avions (PA2). « On a un peu de temps puisque la décision devrait être prise… aux alentours de 2011/2012 », a expliqué le chef de l'Etat, sous-entendant un nouveau glissement du projet.
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Bâtiments
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2ème porte-avions (PA 2)
DCNS devait recevoir de quoi continuer ses études sur deuxième porte-avions (PA2) jusqu'en 2011 ou 2012, date à laquelle Nicolas Sarkozy doit décider ou non de lancer la construction du second porte-avions.
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Bâtiments
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2ème porte-avions (PA 2)
Ce n'est pas une surprise, le livre blanc sur la défense repousse la décision de construire le second porte-avions à 2011-2012.
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Bâtiments
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2ème porte-avions (PA 2),
Breaking News
La bataille navale autour du second porte-avions, qualifié d'évidence opérationnelle et politique par le candidat Nicolas Sarkozy, entre dans une phase plus active. Le 27 mai, le président de la République annonçait que sa décision sur la fabrication de ce navire interviendrait en 2011 ou 2012. L'Elysée faisant savoir ensuite que l'entrée en service prévue en 2015 est exclue, compte tenu des délais de fabrication.
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Bâtiments
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2ème porte-avions (PA 2)
« Les Britanniques viennent de passer commande de deux porte-avions. La problématique en France concerne la décision sur un second porte-avions. Avec les Britanniques, deux types de réflexion parallèles sont conduites : la première sur l'équipement du porte-avions, c'est-à-dire que pouvons-nous faire ensemble ? Ceci amène d'ailleurs d'autres questions : - dans quelle mesure des industriels français participent au contrat britannique - je pense notamment à THALES, qui est un industriel présent tant en France qu'en Grande Bretagne ; - dans quelle mesure coopérons-nous sur le design du porte-avions ? ce sont des discussions qui ont lieu depuis longtemps avec les Britanniques. Le c'ur de la réflexion concerne le potentiel de travail en commun sur les équipements du bâtiment.
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Bâtiments
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2ème porte-avions (PA 2)
Selon nos informations, la décision officielle de construire un deuxième porte-avions devrait être prise dans les tous prochains jours. L'Elysée a tranché depuis plusieurs mois, mais la mécanique institutionnelle est toujours longue à se mettre en place. Un Conseil de Défense pourrait avoir lieu cette semaine.
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Bâtiments
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2ème porte-avions (PA 2)
Le Livre blanc ne donne pas d'indications claires sur la construction d'un second porte-avions. L'avenir de ce navire est entre les mains du président de la République qui annoncera sa décision en juin.
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Bâtiments
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2ème porte-avions (PA 2),
Breaking News
Dans un entretien à DSI (1), l'amiral Pierre-François Forissier rouvre le débat sur le mode de propulsion du deuxième porte-avions (PA2). La décision de le construire ou non a été reportée à la fin de l'actuel mandat du président Sarkozy, c'est-à-dire en 2011 ou 2012. Nous n'avions pas prévu que le prix du pétrole progresserait aussi vite explique le chef d'état-major de la Marine nationale (CEMM). La propulsion nucléaire mérite donc d'être réexaminée dans la perspective d'une flambée des prix du baril. Nous avons un savoir-faire et une expérience en propulsion navale nucléaire militaire. Cette expérience peut très bien se transformer rapidement en propulsion navale civile, ajoute-t-il.
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2ème porte-avions (PA 2)
