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Hotline gratuite ? C’est pas pour aujourd’hui…
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Actualités
Voici une compilation des sources d'information sur ce sujet :
Vous aussi, vous avez sûrement du avoir des problèmes de ligne ADSL et avoir à faire aux pseudo techniciens des...
Le fournisseur d'accès à Internet (FAI) Alice, récent acquéreur de Tiscali propose la Hotline gratuite. Nous vous l’annoncions, la filiale française de Tiscali avait été rachetée pour 248,2 millions d'euros par Télécom
Le géant de la mémoire vient en effet d'annoncer qu'il allait temporairement arrêter la commercialisation de ses kits Dominator GT. A l'origine du problème, des puces Hyper d'Elpida qui rencontreraient des problèmes. Corsair tient bien sûr à rassurer en précisant que le ratio de kits à problèmes est faible mais tout de même inacceptable pour continuer la vente. Le soucis est d'ailleurs tel que Corsair a demandé à tous ses revendeurs de renvoyer leur stocks de Dominator GT car ils pourraient sûrement avoir des soucis. Les kits qui sont concernés retirés du marché sont: TW3X4G1600C6GTF, TR3X6G1866C7GTF, TR3X6G2000C8GTF, TR3X3G2000C7GTF, et TR3X6G2000C7GTF. Esperons que le problème soit reglé rapidement car la gamme DDR3 de Corsair se retrouve très allégée !
De plus en plus de compagnies aériennes laissent des appareils décoller malgré des problèmes techniques et ce, principalement en raison de motivations économiques, ressort-il d'une enquête menée par l'Aircraft Engineers International (AEI), qui a aussi découvert que les problèmes aux avions sont souvent signalés après l'atterrissage.Chaque jour, y compris en Belgique, des avions décollent avec un problème technique, confirme l'association belge des pilotes de ligne BECA, tout en précisant que la sécurité n'est pas forcément systématiquement mise à mal. L'AEI, qui représente 45.000 techniciens aéronautiques dans le monde, a mené une étude sur base des carnets de bord des appareils. Il en ressort que 80 à 90% des problèmes techniques aux avions sont signalés juste après l'atterrissage, ou à la fin de la journée de travail. L'organisation en conclut que les pilotes attendent trop longtemps avant de signaler les problèmes rencontrés par leur appareil et poursuivent même leur vol avec un problème technique.Toujours selon l'AEI, il s'agit là d'une tendance de plus en plus prononcée. Avant, les appareils étaient examinés avant le décollage par des techniciens ; ces dix dernières années, les compagnies ont fait...
Avec la refonte des offres d'accès ADSL d'Alice, la hotline gratuite disparaît au profit d'une prestation d'assistance téléphonique.
Les zigzags effectués par les avions coûtent aux compagnies aériennes (ainsi qu'à la planète) des milliards d'euros. Concrètement, les avions volent par l'intermédiaire de carrefours virtuels et non en empruntant une ligne droite de A vers B. Pourtant, la technologie actuelle permettrait de réaliser cette ligne droite. Le problème est que la navigation aérienne reste une compétence nationale en Europe. Il y a des grands et des petits pays, ayant tous une vision propre en matière de circulation aérienne. Le morcellement est donc trop important. Si la navigation aérienne était régulée au niveau européen, cela permettrait de faire baisser les coûts de 15%. En outre, cela contribuerait à réduire les émissions de CO2 à un niveau équivalent à huit mois d'interdiction de rouler de l'ensemble des voitures en circulation en Belgique...
Le leader mondial de la téléphonie, Nokia, est confronté à un retour massif de son dernier modèle de smartphone, le N76. Selon plusieurs magazines web spécialisés, des problèmes techniques (stabilité logicielle) sont en causes mais aussi de peintures…Selon un document publié par mobile-review au sujet de la cause des retours du N76, il apparait ainsi que 13% ont fait appel au service après de Nokia à cause de problèmes logiciels, 8% à cause du plastique utilisé, 7% à cause de problèmes sur son écran interne ou externe et enfin 6%... qui n'ont même pas réussi à démarrer le terminal.Nokia semble décidé à résoudre ses problèmes mais son image de marque risque d’en faire les frais. Vodafone UK aurait déjà décidé de ne plus commercialiser ce modèle.
Notre confrère Matbe propose aujourd'hui le test d'un boitier intéressant : le GMC Noblesse K-2 Ebony. GMC n'est sûrement pas une marque inconnue à vos yeux, on se souvient par...
Vous avez sûrement déjà entendu parler du constructeur Coréen GMC, avec le très célèbre R-2 Toast (http://www.puissance-pc.net/boitiers-bb-alim/boitier-r-2-toast-il-joue-au-toaster-avec-vos-dvd.html'Itemid=52) et son design très original. Aujourd'hui, le site DriverHeaven propose le test d'un...
Intel a retiré dans la précipitation le firmware mis en ligne avant-hier, destiné aux SSD Postville et qui apportait la gestion du Trim et des performances accrues pour le modèle 160 Go.De nombreuses personnes ont suite à cette mise à jour vu leur disque cesser de fonctionner. Le problème semble se poser sous Windows 7. Après la mise à jour, le système au redémarrage détecte un problème sur le SSD et refuse de continuer à se lancer et se bloque.Intel va devoir commencer une course contre la montre pour isoler et régler le problème au plus vite.
Après l’entente entre les autorités maliennes et la rébellion touareg signée dernièrement à Tripoli, se pose désormais le problème de...
Se soigner coûte cher. Et jusqu’à 30 % des Belges ont du mal, par moment, à assurer financièrement les soins essentiels à leur famille. Quelles solutions trouvent-ils ?
Bon alors là accrochez-vous à votre fauteuil, car vous allez avoir quelques émotions fortes. Voici en effet une publicité pour la sortie de Serious Sam HD sur PC et Xbox 360, et le moins que l'on puisse dire c'est que l'approche est... hum... originale et d'un goût particulièrement... re hum... particulier ! Un supporter ressemblant à s'y méprendre à Thibaut, des frères siamois qui s'aiment, des gamines à couettes hurlantes, un hardcore gamer travesti, que du beau monde et... ah oui un jeu vidéo derrière tout ça, on en viendrait presque à oublier l'objet de la pub. Afin de pouvoir jouir de tout cela en bonne résolution, pour ne rien manquer de ce pur moment de bon goût, la vidéo vous attend en suite de news. Lancement prévu durant l'automne.
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Depuis la sortie des Mac Intel (mais déjà à l'époque des iBook), Apple a dû faire face à de nombreux problèmes de batteries sur ses portables. Entre celles qui gonflaient, celles qui ne tenaient pas la charge, et celles qui tombaient en panne et affichant un X. Ces déboires leur ont coûté très cher et ont créé des précédents qui faisait qu'il était relativement facile de se faire échanger une batterie usée sous garantie.
Depuis le mois de mars, ils ont commencé à serrer les boulons. Ceci a commencé avec l'arrivée d'un logiciel de test disponible pour les seuls CMAA. C'est maintenant lui qui teste la batterie et décrète si elle doit être échangée ou pas. Les SAV ne peuvent l'outrepasser, le logiciel délivrant un code de retour. En l'absence de ce code, le CMAA serait débité du coût de la batterie.
Mais Apple a depuis durci les choses et a surtout défini des règles très strictes et même le laïus que doivent vous débiter les techniciens.
Pour commencer, en cas de perte d'autonomie, si votre batterie a de la bouteille, (plus de 300 cycles de charge visiblement), le logiciel ne délivrera pas de code de garantie. apple considère en effet qu'au delà de ce nombre de cycles l'usure est normale et conseille d'utilise...
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Formation au référencement par les spécialistes en référencement de Ranking Metrics : conférence le matin, atelier pratique l'après-midi.
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